圓洲角有幾多乘客?
由愉翠苑開出,經圓洲角後,跟住沙田鐵路站平台,火炭工業區,科學園,放棄大埔公路中大段.
長途流水線要改,好難就到大部份客.
有次接近中午(平日)搭73A返北區,
圓州角巴士總站上左約20人, 佔左超過一半客,
(火炭幾乎無人上車)
我估好多都係覆診客, 唔少都係中年/老年人士,
之後去到大埔已經落左超過3分1客,
去到寶鄉橋同太和又上返十幾個往北區乘客~ 原帖由 HG6729 於 2012-2-21 00:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講真19/9 全冷73A 果D 25-26 28 一班仲難過而家25/30
而家最低消費25... 最多30
唔好話你睇263M 果D 24-28 又係XD
不如25-30 好過
睇返第一版有人POST的時間表,
似乎73A大部分時段都係每26或30分鐘一班,
若果準時開車都唔係太難預時間等車:lol 原帖由 ES464470X 於 2012-2-21 00:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有次接近中午(平日)搭73A返北區,
圓州角巴士總站上左約20人, 佔左超過一半客,
(火炭幾乎無人上車)
我估好多都係覆診客, 唔少都係中年/老年人士,
之後去到大埔已經落左超過3分1客,
去到寶鄉橋同太和又上返十幾個往 ...
73A圓洲角客量都算係咁.
火炭放工時間上到20-30人,其餘時間................
大埔返北區因有分段收費,叫兩飛. 九巴今次將彩園尾車提早咁多係咪已經生效？
尋晚入北區搵某位友人已經聽佢講呢個改動已經生效，但我行過欣盛苑兩個方向既車站，牽晴間同埋華明都見唔到有乘客通告，仲要係用舊時間表乳豬紙，如果二十號已經提早左彩園尾車成半粒鐘，不但無事前通告仲要事後都唔換乳豬紙兼無通告，好有問題喎，如果有站友係73A 乘客真係要去投訴。
九巴對呢堆大埔公路線既營運態度越黎越離譜，先有74A改去啟業事前唔夠兩日出通告，今次疑似無通告唔改路線紙提早尾車咁多，有無搞錯呀。 提早尾車係比改道更「嚴重」的改動,
當年82K提早尾車, 每一個站都有大型告示,
而且差不多貼左一個月有多.
九龍巴士唔知係咪驚區議會發現會有行動,
提早尾車都要鬼鬼祟崇, 有通告但通告本身都
無寫住提早尾車, 根本冇當受影響的尾班車乘客存在. 原帖由 ricky619 於 2012-2-21 14:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
提早尾車係比改道更「嚴重」的改動,
當年82K提早尾車, 每一個站都有大型告示,
而且差不多貼左一個月有多.
九龍巴士唔知係咪驚區議會發現會有行動,
提早尾車都要鬼鬼祟崇, 有通告但通告本身都
無寫住提早尾車, 根本冇 ...
最離譜係九巴官網仲係顯示
73A於彩園開出的尾車時間仍然係0018
而班次仲係未減班前每21-30分鐘一班:funk:
九巴D改動偷偷摸摸都唔係第一次啦,
之前取消70號, 跟手安排73, 74A同271加插隱藏尾班車,
試行一段短時間後突然取消,
咪又係完全無通知過任何乘客;P
如果九巴真係咁唔想做73A,
倒不如直接D私底下CUT車CUT到40-60分鐘一班,
再以無人搭為理由強行取消好過啦:P 原帖由 kiwks-616 於 2012-2-20 12:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今次改動,73A全由水廠派車!!!
其實全冷果陣班次己經CUT到25-30,果陣全日大部分寫明係行25/26,食飯行30.
今次CUT早彩園尾車同将D班次合併至25-30
(睇見D班次都唔開胃,好心就全日30分一班啦) ... 73A 呢d線, 開廿幾三十分鐘就預左架喇
但求佢唔好無啦啦無左班車, 連熟客都趕走埋
回復 36# 的帖子
近期不少路線的明顯改動（如近期74A遷往啟業），九巴並無及時更新官網時間表，這樣長此下去的話，只會連累乘客。
[ 本帖最後由 eric278 於 2012-2-21 17:16 編輯 ] 大家都發覺彩園尾班車提早28分鐘，但原來彩園頭班車都提早20分鐘，
究竟九巴真係低調地調整服務時間，定係擺咗大烏龍？