澳門輕軌今天(2012年2月21日)正式動工興建
澳廣視報導:輕軌氹仔市中心段正式動工
輕軌研究討論十年始動工
--但首階段只在氹仔城區範圍, 而且只得4個車站, 對緩解澳門交通擠塞的作用實在非常有限. 希望可以澳門半島段可以盡快動工興建吧. :time: 原帖由 hkth 於 2012-2-21 22:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
澳廣視報導:
輕軌氹仔市中心段正式動工
輕軌研究討論十年始動工
--但首階段只在氹仔城區範圍, 而且只得4個車站, 對緩解澳門交通擠塞的作用實在非常有限. 希望可以澳門半島段可以盡快動工興建吧. :time: ...
就算係去澳門半島，都入唔到市中心，加上澳門既發財車太過發達，輕軌對澳門交通既幫助其實唔係咁大 原帖由 jpoon 於 2012-2-23 01:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif就算係去澳門半島，都入唔到市中心，加上澳門既發財車太過發達，輕軌對澳門交通既幫助其實唔係咁大
看過計劃中的澳門半島路段,首期是東岸路段, 對緩解澳門交通擠塞的作用還是有的, 第二期的西岸路段幫助就更大. 當然, 對澳門半島中部的居民來說, 就沒有什麼得益了. 原帖由 hkth 於 2012-2-23 08:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
看過計劃中的澳門半島路段,首期是東岸路段, 對緩解澳門交通擠塞的作用還是有的, 第二期的西岸路段幫助就更大. 當然, 對澳門半島中部的居民來說, 就沒有什麼得益了. ...
問題係澳門以賭場遊客為主，好多發財車唔收錢提供點到點由口岸、碼頭直達賭場服務，甚至部分遊客景點(例如官也街)都有發財場去到，呢點係輕軌冇乜可能做到既，斷估澳門政府唔會貼錢畀輕軌唔收錢卦?
以部分遊客質素，畀佢揀，佢都搭唔駛錢既發財車啦 原帖由 jpoon 於 2012-2-23 20:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
問題係澳門以賭場遊客為主，好多發財車唔收錢提供點到點由口岸、碼頭直達賭場服務，甚至部分遊客景點(例如官也街)都有發財場去到，呢點係輕軌冇乜可能做到既，斷估澳門政府唔會貼錢畀輕軌唔收錢卦?
以部分遊客質素，畀佢揀，佢 ...
對這說法都有D保留...雖然依家有發財車, 但事實上澳門D公共巴士有時都仲係好FULL,
都好多遊客會坐, 的士更加唔駛講, 證明免費發財車即使發達, 亦未能應付現時遊客及
澳門市民需要
當然, 輕軌定線就定左, 都期望減輕一部分交通吧, 當通到澳門半島... 原帖由 jpoon 於 2012-2-23 20:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif問題係澳門以賭場遊客為主，好多發財車唔收錢提供點到點由口岸、碼頭直達賭場服務，甚至部分遊客景點(例如官也街)都有發財場去到，呢點係輕軌冇乜可能做到既，斷估澳門政府唔會貼錢畀輕軌唔收錢卦?
以部分遊客質素，畀佢揀，佢都搭唔駛錢既發財車啦
原帖由 3ASV196 於 2012-2-23 20:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif對這說法都有D保留...雖然依家有發財車, 但事實上澳門D公共巴士有時都仲係好FULL,
都好多遊客會坐, 的士更加唔駛講, 證明免費發財車即使發達, 亦未能應付現時遊客及
澳門市民需要
當然, 輕軌定線就定左, 都期望減輕一部分交通吧, 當通到澳門半島...
除了3ASV196兄所答外, 本人認為jpoon兄似乎忽視了港珠澳大橋建成後, 對澳門路面交通流量大增的影響. 就算發財車是免收費, 其機會成本(用經濟上分析)也未必是最好的選擇. 盡快興建澳門半島路段輕軌才能減輕交通流量負擔. 聽聞澳門方面都有意見認為輕軌側重遊客區，
對本土居民有更大幫助的內港線偏偏撥入第二期。
以我兩年來去過7次澳門的觀察，以人流計，
澳門巴士如3、26A、33等線係最多人的，
即係關閘、筷子基＞紅街市＞新馬路＞＞氹仔呢段。
輕軌都叫做有做到既，不過都未起到去半島就真係唔知點講。
話說回頭，輕軌唔可以在舊區穿過破壞景觀，
佢唔靠唔識路的遊客，係好難維持到的。
輕軌路線其實發財車都cover到，
我覺得而家澳門路面交通尚在可接受水平，
我諗到頭來輕軌會變成示範式的景點。
*而家條link已經變左第二樣野。 原帖由 hkth 於 2012-2-24 08:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
除了3ASV196兄所答外, 本人認為jpoon兄似乎忽視了港珠澳大橋建成後, 對澳門路面交通流量大增的影響. 就算發財車是免收費, 其機會成本(用經濟上分析)也未必是最好的選擇. 盡快興建澳門半島路段輕軌才能減輕交通流 ...
到時賭場咪開去明珠區既發財車囉，反正賭場有的是錢
現時由關閘去路乙水城果邊行友誼大橋去都唔駛半小時，由明珠區去路乙水城果邊行友誼大橋估計時間差唔多，估計會快過搭輕軌，咁機會成本可以忽略
港珠澳大橋就算開左，香港D 車要有澳門牌先入得澳門境內 原帖由 jpoon 於 2012-2-23 01:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
就算係去澳門半島，都入唔到市中心，加上澳門既發財車太過發達，輕軌對澳門交通既幫助其實唔係咁大
其實澳門市中心係邊度?? 會唔會係皇朝,新馬路一帶為市中心
頁:
[1]
2