原帖由 kei_hk 於 2012-3-1 11:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實吹冷風係有效的﹐因為車內出霞氣﹐是外冷內暖。
只要吹冷風(直接把車外空氣吹玻璃)﹐令到玻璃本身及玻璃附近空氣的溫度﹐與車外拉近﹐便可以減少霞氣的形成。
早2天的天氣﹐開暖風吹﹐係會死多2錢重﹐令到玻璃2邊的溫差更大﹐會 ...
開暖風先係最有效呀
d暖風本身係好乾燥既空氣
暖風吹落玻璃有助直接帶走玻璃面既濕氣
有時留意下成個上層車窗起晒霧既巴士
如果架車有開車箱暖氣
有暖氣槽果邊d霧係少d架
其實唔少司機都好無奈 ...
唔開窗睇唔到後鏡
先焗住開窗, 但部車又未必有咁既設備 ...
結果起哂霧, 一上公路就冇辦法
唯有停車時用紙巾抹
Well, 其實有種噴霧可以防霧防霞(當然係玻璃上面果黎)
原帖由 homanbean 於 2012-3-1 16:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
開暖風先係最有效呀
d暖風本身係好乾燥既空氣
暖風吹落玻璃有助直接帶走玻璃面既濕氣
有時留意下成個上層車窗起晒霧既巴士
如果架車有開車箱暖氣
有暖氣槽果邊d霧係少d架 ... 建議睇返我#23篇文
理論上乾燥既暖風於香港春季係可行，可以令減低露點溫度
但係車內極濕既空氣會同吹出黎既乾燥暖空氣混和令露點溫度上升
假如車外太低溫亦會起霧
所以於香港春季吹冷風才是最好的解決方法
吹曖風反而是夏天減少車窗外倒汗水既解決方法
原帖由 JH3385 於 2012-3-1 23:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
建議睇返我#23篇文
理論上乾燥既暖風於香港春季係可行，可以令減低露點溫度
但係車內極濕既空氣會同吹出黎既乾燥暖空氣混和令露點溫度上升
假如車外太低溫亦會起霧
所以於香港春季吹冷風才是最好的解決方法
吹曖風反而 ...
你既理論有冇錯我唔知 我唔係理科人
不過我最講得出就係試過work先咁講
反而壞左暖風 得吹風果d車
就點吹都係起霧
原帖由 homanbean 於 2012-3-1 16:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
開暖風先係最有效呀
d暖風本身係好乾燥既空氣
暖風吹落玻璃有助直接帶走玻璃面既濕氣
有時留意下成個上層車窗起晒霧既巴士
如果架車有開車箱暖氣
有暖氣槽果邊d霧係少d架 ...
但如果好似禮拜二個日咁凍咁濕仲走去開暖氣
相信個結果係連下層車窗都起晒霧
同埋係車入面係會覺得非常之咁焗
題外話 : 農歷新年個幾日凍到不得了
會見到咩車起晒霧 ? 一係就剩係開冷氣
車入面 23 度出面 10 度唔夠 , 所謂冷氣都焗到你傻
另一樣就係開暖氣 , 更加衰 , 一樣係焗到飛起
反而咩情況無起霧呢 , 一個就部車開左防霧風機
抽街既冷風入部車 , 溫差細好多所以無霧
另一個係無防霧風機既 ATE , 索性冷氣暖氣都唔開
坐樓上都無覺得焗更加無起霧