其實點解當年退雞先而鴨係可以玩多兩年先退？
它們服役是同一時期的 原帖由 Hum 於 2012-3-10 09:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
搭單一問
其實點解當年退雞先而鴨係可以玩多兩年先退？
它們服役是同一時期的
大銀幕雞多數14年退,少部份15年,而G330之前的雞,多數17年退.
我統計過大約6-7成的鴨係行到18年才退.
雞鴨係差不多時期的車,咁即係差不多時期要陶汰.但一次過退咁多車,會造用派車壓力.
首先,1993年,九巴老虎蘭,密龍,開龍相繼投入服務時,雞車屯公線上慢慢再減少,;1995年初,由G331開始,雞車14年就,或多或少同屯公實施巴士專線有關,屯廠要放棄60架雞.
再睇返雞鴨車在1980年出牌最多,其次係1981年,
咁即係話1997年,就夠17年,要一次過退咁多雞鴨,真係對換車造成壓力,M/BL/DM數量有限,咁結果就把鴨續多一年,遲一年才退;如果1980出牌的車有續,1981的鴨不續,咁1998年,就要一齊退曬CM-CT牌鴨,換車壓力同樣會在出現.所以1981的車都續到18年,以分批退役,起碼1980年的鴨退役,由1981年的鴨暫代,才再找後繼車款.
睇返黑金剛在1996-1999服務的線變化,
1996年前,係返原居地服務,K廠,1996年調到U/L/S,當其他3間廠搵到車款代替黑金剛,咁岩K廠大泵把退役,而K廠又真係把用開鴨的線睇返路面情況及乘客是否讚成冷馬,而決定用咩車代,咁有些黑金剛調回K廠,取代返早期鴨車.
荔廠在1998年暑假相繼把31B/32/33A/36A/38A改用全數3軸車以換出鴨車.
1998年中,沙廠就只餘下87及87B仍有鴨車,86系轉3軸車
5C,以前有接近30架大泵把,大泵把一退,5C短熱狗雜牌軍.
由L/S廠調回K廠的黑金剛,通常廠"輝"係透明底,紅字,係條泵把位置油返米色貼廠"輝"
[ 本帖最後由 HR9710+KU1391 於 2012-3-10 10:41 編輯 ]
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謝謝咁詳盡o既解答照你所講其實九巴係有時間表去退車
只係我唔太理解點解會退左佔大多數的雞車(五百幾架)
先至退鴨(三百幾架)
而且仲要退最新果批先...好似呢類安排真係好難去理解... 原帖由 Hum 於 2012-3-10 11:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
謝謝咁詳盡o既解答
照你所講其實九巴係有時間表去退車
只係我唔太理解點解會退左佔大多數的雞車(五百幾架)
先至退鴨(三百幾架)
而且仲要退最新果批先...好似呢類安排真係好難去理解... ...
不用客氣.:handshake
巴士用14年就退役,也可能同COF有關,這一點我就不清楚.
巴士公司有計劃咁退車.
用一方面諗,雞車行長途線較鴨車多,即係咪數雞係比鴨多,也有可能係雞鴨兩者哪款車續多一年牌的考慮因素. 原帖由 HR9710+KU1391 於 2012-3-10 12:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不用客氣.:handshake
巴士用14年就退役,也可能同COF有關,這一點我就不清楚.
巴士公司有計劃咁退車.
用一方面諗,雞車行長途線較鴨車多,即係咪數雞係比鴨多,也有可能係雞鴨兩者哪款車續多一年牌的考慮因素. ...
我亦曾聽說雞車的安全紀錄遠較祖比倫差勁，而且「利蘭」早在九十年代早期被收購，使雞車的零件來源成為了大難題。
當年雞車剛全退時 (BDB時代！:L )，我曾慨嘆九巴相當「狠心」(退雞不退鴨)，不少行家卻回應說，九巴所以在九十年代中期淘汰大銀幕雞車，也是為了騰出更多零件供其他雞車使用。 原帖由 HR9710+KU1391 於 2012-3-10 10:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
大銀幕雞多數14年退,少部份15年,而G330之前的雞,多數17年退.
我統計過大約6-7成的鴨係行到18年才退.
雞鴨係差不多時期的車,咁即係差不多時期要陶汰.但一次過退咁多車,會造用派車壓力.
首先,1993年,九巴老虎蘭,密龍 ...
記得在98年末、99年初，荔廠仍有在86、86A等線使用祖比倫。
而CN6505 (好像是) 在99年3、4月左右仍是36A掛牌。 原帖由 fatku 於 2012-3-10 12:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
記得在98年末、99年初，荔廠仍有在86、86A等線使用祖比倫。
而CN6505 (好像是) 在99年3、4月左右仍是36A掛牌。
98年尾,99年初,86/86A荔廠派鴨,咁沙廠派什麼車????
荔廠係有架CL8106係掛86,依照出牌日期推算,在2/1999退役.
但36A,我在98年尾,見過2架3BL,以為36A已轉回3軸車.
黑金剛在4/1999開始陸續到期退役. 原帖由 HR9710+KU1391 於 2012-3-10 13:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
98年尾,99年初,86/86A荔廠派鴨,咁沙廠派什麼車????
荔廠係有架CL8106係掛86,依照出牌日期推算,在2/1999退役.
但36A,我在98年尾,見過2架3BL,以為36A已轉回3軸車.
黑金剛在4/1999開始陸續到期退役. ... 沙廠都好似係鴨喎~~當多影左好多'
巴士相~~得閒比大家看下:loveliness: 原帖由 ME9661 於 2012-3-10 19:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
沙廠都好似係鴨喎~~當多影左好多'
巴士相~~得閒比大家看下:loveliness:
首先,多謝你分享:loveliness:
點解我會有疑問99年初廠派什麼車俾86/86A
因為我記得86及86A部份鴨有CH/CJ/CK的大泵把,全部98年尾退役.
當然,72A及73A肯定在99年不是鴨,咁沙廠仲有冇咁多鴨,可能會有. 原帖由 HR9710+KU1391 於 2012-3-10 00:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
1993年時觀察32掛牌,有你提及的掛牌,但沒有CX7427,相比80年代,32可能曾經CUT車.
順帶一提,46約在1993年有雞寶混合.
咁有可能就係大約93年到果陣CX7427由32轉掛46都唔出奇(我印象中見過有張CX7427仲係布牌年代果陣行46o既相,不過果陣係行特見抑或已經係掛牌咁就不得而知喇!)