原帖由 leochill 於 2012-3-7 23:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
學某板友嘅句式, "今次係繼969b 後, 首次有西隧日間路線往港島方向行經上環電車路" :lol
哈哈
不過朝早真係行電車路好過走海旁
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學某板友嘅句式, "今次係繼969b 後, 首次有西隧日間路線往港島方向行經上環電車路" :lol
其實969開線初期, 往港島方向係行經上環電車路............
原帖由 kiwai 於 2012-3-7 23:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實969開線初期, 往港島方向係行經上環電車路............
唔只969,早期大部分新界西隧線(930除外)往港島方向都係行中環一段既德輔道中
後來因減少擠塞先改行干諾道中
原帖由 kiwai 於 2012-3-7 22:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實出通告關唔關ISO事?
通告內「菲林明道天橋」少左「菲」字.......
仲有WAN CHAI(HKCECE)
良景開…係田樂樓站(960同站)開出，定係良景邨總站分站(258D/K58同站)定係(B3A/58P)位，定係之前既259B站蓋位(已拆)
但係同58M/58X一樣既話要好早就去到良景總站STAND BY(雖則58M/58X中間有條空坑，但都塞滿了車……)
開初還以為港島區路線跟373A或者914X哩！....點知回復原始……
[ 本帖最後由 lsc04d11 於 2012-3-8 06:09 編輯 ]
幾年前都已經見有961P電牌
不過就係見去山景嘅
等咁耐終於見到真線
其實呢班車同961似乎唔太有分別
除咗行上環電車路:L
原帖由 sea1986 於 2012-3-8 08:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
幾年前都已經見有961P電牌
不過就係見去山景嘅
等咁耐終於見到真線
其實呢班車同961似乎唔太有分別
除咗行上環電車路:L
961P杯渡路冇站,屯中後直上屯公,不經安友...點會冇乜分別呀..
原帖由 lsc04d11 於 2012-3-8 05:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
良景開…係田樂樓站(960同站)開出，定係良景邨總站分站(258D/K58同站)定係(B3A/58P)位，定係之前既259B站蓋位(已拆)
但係同58M/58X一樣既話要好早就去到良景總站STAND BY(雖則58M/58X中間有條空坑，但都塞滿了車……)
...
今朝見到良景邨總站前258B/258D的坑位(現時係58M的擺車位)有通告
斷估就應該由正良景總站(即前258B/258D)
其實就乜理由由960站或K58站開..07:35時段田景路已經好繁忙
960站正正在燈位，朝早四線埋站(58M、58X、260X及960)好多時都已經塞返轉頭
K58站又有K58同258D埋站，一條返學一條返工又係繁忙到爆，再加上對面成日有落貨中的貨車擺街...
58P站位就更加無可能，又係阻街.
反而擺返入良景總站，58M朝早4-55分鐘一班密密走的時候，再加上走左一批車去寶田及建生做特車..
多一部車都無乜大影響。
情況就等於朝早建生邨的情況...
原帖由 EE9255 於 2012-3-8 09:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
961P杯渡路冇站,屯中後直上屯公,不經安友...點會冇乜分別呀..
如果杯渡路無站, 咁點解唔直接行青雲路、皇珠路呢?
另外, 點解九巴呢間公司可以離開線仲有不足一星期, 都唔將961p 嘅通告資料放上網? 網上嘅通告/ 最新消息欄位好似只係會選擇性貼出咁。
原帖由 EE9255 於 2012-3-8 09:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
961P杯渡路冇站,屯中後直上屯公,不經安友...點會冇乜分別呀..
消防局同西鐵站都唔停 ?