iczer3 發表於 2012-3-19 08:48

原帖由 zto305 於 2012-3-18 19:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
負重問題喎~

想當年新巴部5504過到黎又係試315線,
似乎成個東南昆士蘭都係得呢條線岩用雙層唔刮頂...
SURFSIDE 700,系同TX系都啱用,但唔知點解TX 系頂閘,都係派架B7RLE

zto305 發表於 2012-3-20 12:56

過幾年輕鐵通車700肯定CUT硬, TX又只開進散場兩味, 養得掂部雙層先奇...

亞空 發表於 2012-3-20 16:05

原帖由 iczer3 於 2012-3-19 08:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當年5504個牌係臨時牌,冇載客

小弟仲有架5504, 有冇興趣?


我反而想睇下Denning 會唔會嵌巴士版雙層, 成架Trident/centroliner混合版咁
咁唔洗law,如果有載客行315即殺:lol
如果雙層行402/412/427/428短途班次又得唔得? e幾條線成日都頂閘走
今朝起Indooroopilly搭427,一站打爆,半特快變直通車返UQ,全程冇上落客:victory:

iczer3 發表於 2012-3-21 11:16

鬼佬板d人又建議Kangaroo bus line 同Denning 合作, 整幾部巴士版雙層行660

http://www.busaustralia.com/forum/viewtopic.php?f=44&t=66245&sid=d731f7f672d52e15918a3b7268eb7c16

[ 本帖最後由 iczer3 於 2012-3-21 19:30 編輯 ]
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