總之好多香港人一走出人地既想法, 就好似要世界末日,
但應該點先有效改進現況, who cares?
呢種人有共通點, 就係對於自己認知範圍以外的事物, 會有極高警剔及批判力; 並以經驗去衡量一切 原帖由 3ASV196 於 2012-3-18 11:01 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實我覺得係批評其他香港人同時, 我地作為香港人, 唯一
容易亦可以做的, 就係做好自己先, 開放自己思想, 用行動
去鼓勵同正面咁影響他人
所以我係度打篇文同時, 我都盡量係度俾多d積極建議同
解決方法 ...
呢點絕對同意,無人喜歡互相批評,指罵,近期社會上一連串事件,是一個值得深思的反面教材
要知道人是被動,當受到他人的言論、發表文章、電視電台講話影響時,好多時會冒目附和,跟從
而拋棄了個人獨特的想法或意見,可能那些才是推動社會進步的關鍵
這就是某電影主題:公義與革命者的對決
講返交通迷思想,我就無咁多元化,多數只專注巴士範疇,飛機、鐵路、電車等有時會影下,不會特別收集相關物品
對於熱狗,我從前拍攝了不少,稍後會發文分享;至於巴敗,我不予置評,講完都係咁,不知悔改.....
有篇我既文幾值得參考:對新一代巴迷睇法
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=468803&highlight= 原帖由 053h4 於 26/3/2012 00:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
內地咩都有假人治監管唔得
但間中都有野睇下，
就好似京沪審計報告就正式3月風屏障被拆引致降速同降低安全系數
轉向技術，欠缺信息，視野同經驗知易行難
呢段唔係好明，sorry 原帖由 053h4 於 2012-3-26 00:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實，香港知識壟斷得好緊要，巴士鐵路技術規劃成為專業人仕專利重要唔係咁輕易拎到
一河之隔大陸知識反而相對開放
中央圖書館大陸期刊質量較差都好，睇得多一定有得著
內地咩都有假人治監管唔得
但間中都有野睇下，就好似 ...
「科普」：科學普及也。
如陳雲所言，大陸係工程師治國，所以科學知識一定唔會少。
香港的確係壟斷知識，講返交通，成日有人話香港公共交通已經好好，你班人唔好成日挑剔。
但好似日本德國，周街有得賣鐵路書，鐵路公司亦乜都講畀你知，鐵路一有問題，秩序井然進退有序。
另外例如英國澳洲等都有好多資深巴士迷、鐵路迷，這種「迷」的程度係要有相當知識先可以做到，
甚至某程度係業界鼓勵你去迷，靠交通迷建立口碑，營運者的公關形象同生意都會有改善。
香港卻因為營運者透明度不高，而令交通愛好者容易偏向滋擾、幼稚、狹隘，
而一般乘客遇事時只懂投訴，就係因為對日常運作及難處一無所知、難以體諒。 其實香港唔係知識壟斷, 要知道咩知識, 係呢個資訊發達的世界,
就難唔到...
但香港係數據壟斷, 即好多交通公司的營運數據同資料都係"機密",
這可能同香港交通公司以私營為主及盈利性有關.....
但亦正如我講, 這些都不應影響其積極性的態度... 並非潑冷水
但係樓主如果認為交通迷既想法可以影響到事實，我覺得未免太高估交通迷:lol
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