2012離島區RDP
詳情：http://www.districtcouncils.gov.hk/island/doc/tc/committee_meetings_doc/TTC/IS_TTC_2012_010_A_TC.pdf
新曝光建議：
S52P 改經國泰城及駿運路
38/38X 加車
新巴 3A 取消下午五時後的班次
新巴 4 改為一至六早上繁時服務
新巴 4X 下午繁時加班至 12-15 分鐘
城巴 7 非繁時繞經華富
[ 本帖最後由 da54 於 2012-3-19 23:58 編輯 ] 愚問:
點解4、4X果堆線會放係離島區?
唔係只關南區同中西區事?
謝謝! 原帖由 neoplan720p 於 2012-3-20 00:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
愚問:
點解4、4X果堆線會放係離島區?
唔係只關南區同中西區事?
謝謝!
因為離島區居民搭船出入會去到中環港外線碼頭, 有部份會就地轉巴士
因此該碼頭的路線就變咗對佢地有影響
雖則自從青馬大橋通車後, 咁轉車的人已經少咗, 但大嶼山以外其他島民仍然要咁轉 樓上早一步搶答,del. 又來學番中巴年代
當年37轉平日服務時，其他時間7入置富。 原帖由 dippy 於 2012-3-20 00:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
龍運今年+8
係咪又可以加配額
係既話將來揾龍運車倒轉攝番九記又可唔可行
反而城巴二完全無變動
應該係少數城巴可以0改動既區
S52P 係咪唔算城巴二 ? 留意到 619X 寫城巴/九巴, 莫非九巴都加入 條7號咁難等，無左4號基本上係乜都無
當日又話中環碼頭需求低，所以無左全日車返華富
依家你又整條7號全日，即係想點...
新巴有時都唔明佢，4/4X行之有效
華富開車大致上好準時
係中環回程等車，4X永遠早4幾分鐘埋站
4號少人不如話佢自己搞成
而且7號代替4號
某D時間只係怕華富少位坐，甚至要罰企
7同91非繁有時都會無故坐滿的
新巴咁做，咪又迫D客搭91，屈多幾毫又慳車:time:
[ 本帖最後由 kay 於 2012-3-20 07:27 編輯 ] 原帖由 kay 於 2012-3-20 07:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
條7號咁難等，無左4號基本上係乜都無
當日又話中環碼頭需求低，所以無左全日車返華富
依家你又整條7號全日，即係想點...
新巴有時都唔明佢，4/4X行之有效
華富開車大致上好準時
係中環回程等車，4X永遠早4幾分鐘埋站
4號少 ...
如果30X非繁來回都入埋華富，華富至中環加$5.3分段，下繁數碼港方向經華富，
7加班／或開7X／或70P全日其一，清空華富南條坑比4／4X／7／30X／M47埋相同站，
個人都接受到4只開朝早。
[ 本帖最後由 Choco 於 2012-3-20 09:11 編輯 ]