171係聯營 629就獨營
加上171同629仲要差唔多價 原帖由 someone2009 於 2012-3-24 20:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
城巴宣傳171去海洋公園咪倒自己米;P
171係聯營 629就獨營
加上171同629仲要差唔多價 趁有得賺就賺,過幾年南港島線落成就可能連賺機會都冇;P
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唔可以咁講有得賺就賺
就算171係聯營都有$$
放條生道比九巴................ 原帖由 kay 於 2012-3-24 19:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
香隧落車行過去要8分鐘咁耐?
聯營線整怪怪地，如果係整108或者會讚下佢...
108一早已經有九巴仔宣傳了 第一張攝於自由行酒店外面，仲教埋點去巴士站，真係有心思.. 原帖由 lokwah2a 於 2012-3-24 22:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
坐巴士和地鐵去海洋公園係唔同感覺
在海洋公園內坐纜車比海洋列車的人多
坐171可以沿途看景色, 係遊客的話都會首選巴士
玩了一整天休息的話坐巴士都不用企番酒店 ...
629我見多數坐滿即開，好少會企到頂人
171頂多都係假日先入去兜客..好難比較
平日黎講，出返巿區629佔優..171唔入
亦好難吸引人行5分鐘出返去，雖然有但可能唔會太多，視乎去邊
下繁黎講，都係629佔優！
因為下繁171海怡開，未到香隧收費廣場都可以頂閘，有都可能要企:hug:
171要頂大629，除左假日可能有D水尾，其實平日真係可能無乜用 會否是藉海洋公園新景點「香港老大街」落成開幕，九巴乘機宣傳171？ 原帖由 eric278 於 2012-3-24 22:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
會否是藉海洋公園新景點「香港老大街」落成開幕，九巴乘機宣傳171？ 畫公仔唔洗畫出腸……
平日早繁171A/171P九巴時段食晒北行返工客，
就係加少少宣傳的話之後落去海怡果單再賺番多堆客咪仲好！
點都好過佢地迫荃灣線落金鐘坐629，九巴一蚊都無得賺……
正如平日去完海洋公園我都係行出去搭107，因為629實在太搶錢…… 原帖由 tamm2005 於 2012-3-24 21:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔可以咁講
有得賺就賺
就算171係聯營都有$$
放條生道比九巴................
如果由彌敦道一帶酒店出發，平日去海洋公園都係8:30後先搭車去，咁講九巴時段171的確有新商機！