細細個個成日係符興街補完習之後等73或73A返彩園村，個陣幾乎每部73都係ME，73A有時都有ME，不過都係FZ7116，8258多。個陣畀$1.6就有得搭，又有得叫雙飛。不過73同73A成日一齊黎。ME退之後個d S3N,S3M 同後期掛牌d老虎蘭起步完全冇得同ME鬥，ME淨係行車時間都已經快過人啦.最難忘就係有次師傅可能趕收工，踩行油起步，個種推背感都好似冇巴士做到啦。到係彩園路轉入彩園邨，因條路冇車轉灣好似幾乎反禁濟。有次見到ME行70X，因可能係特見，所以立即同我亞爺跳上車，雖然極速差d,但是淨係起步都追反啦。
好懷念一代車王敵日子
其實點解唔同德國車(原裝引擎)之間既引擎聲可以咁似？
例子: Benz O305 vs O405vs Man SD200 / SL202
甚至乎去到MAN 24.350 / 310 都仲聽到果種獨特既聲音
PS 24.310 / 350 並不是牙籤陣。
原帖由 gordon 於 2012-4-13 01:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
嶼巴車數不多, 只有大約100部巴士, 若太多少數民族, 對零件儲存方面會是一大挑戰.
最重要係, 嶼巴的母公司冠忠本身與大昌行已建立的長久的關係, 而大昌行本身旗下就是代理ISUZU, MAN, 青年客車, 金龍客車, 買一批車 ...
當年嶼巴入3隻有棍蛋撻好似係混吉要求用低地台車行機場線而迫住買(有錯請更正)...