兩個建議都有阻滯..
270A可能會俾油尖旺ban, 佢地不嬲都唔想咁多巴士入..
373A聽講大埔反對個plan, 因為令到大窩西d客坐足北區全程.. (不過373都係要北區客坐足大窩西全程喎.. 咁373系主要係服務北區定大埔先..)
不過民建聯真係.. 連未知實唔實施到既plan都講到好似已經實施左, 仲當正係自己功勞... 唉.......
原帖由 perfectman2222 於 2012-4-7 23:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
兩個建議都有阻滯..
270A可能會俾油尖旺ban, 佢地不嬲都唔想咁多巴士入..
373A聽講大埔反對個plan, 因為令到大窩西d客坐足北區全程.. (不過373都係要北區客坐足大窩西全程喎.. 咁373系主要係服務北區定大埔先..)
不 ...
LEE個只係運吉意思...但E家係quota 多左可以放270a入彌敦道...
九龍各區會一遇到LEE D方案,只係睇番新界區會一面意思..
極少會反對....
原帖由 petcity 於 7/4/2012 23:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
據知270A方案基本冇咩大問題，要做應該冇咩問題
係爭在做相關功夫，反而373系真係運輸處開綠燈，
區會亮紅燈..............
其實都係要 268B , 373 , 914, 690 , 692 Cut 到 Quota 比 270A/373A 姐
如果唔係都幾難攪
不過要全世界 Cut 班就新線唔係冇可能 :L
原帖由 天空之神 於 2012-4-8 00:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實都係要 268B , 373 , 914, 690 , 692 Cut 到 Quota 比 270A/373A 姐
如果唔係都幾難攪
不過要全世界 Cut 班就新線唔係冇可能 :L 其實你係咪唔明運輸署開綠燈區會開紅燈咩意思？
如果要cut線先開到，而家未cut到運輸署又點會開綠燈呢？
原帖由 天空之神 於 2012-4-8 00:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實都係要 268B , 373 , 914, 690 , 692 Cut 到 Quota 比 270A/373A 姐
如果唔係都幾難攪
不過要全世界 Cut 班就新線唔係冇可能 :L Quota係TD自己訂既...
只要真係要逼住開線/另有企圖既
又點晒理lee D野?
原帖由 Snoopy@FB8617 於 2012-4-8 00:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
Quota係TD自己訂既...
只要真係要逼住開線/另有企圖既
又點晒理lee D野? 其實從來冇人講過堆線要加班既前題係要cut佢所講既路線....:L
原帖由 Snoopy@FB8617 於 2012-4-8 00:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
Quota係TD自己訂既...
只要真係要逼住開線/另有企圖既
又點晒理lee D野? 睇下270A拉左幾耐都拉唔到入尖咀，
另一邊廂堆填區之城大大條地鐵响樓下都唔夠，
阿方姐出句聲，即刻兩條特別線加一條全日線入尖咀就知。
原帖由 petcity 於 2012-4-7 23:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
據知270A方案基本冇咩大問題，要做應該冇咩問題
係爭在做相關功夫，反而373系真係運輸處開綠燈，
區會亮紅燈..............
373大埔反對,也沒大問題,因為373始終都係北區話事,大埔佔既客量太少,基本上運吉和九巴會"選擇性接受",結果都係照去.
原帖由 gn3509 於 8/4/2012 00:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實你係咪唔明運輸署開綠燈區會開紅燈咩意思？
如果要cut線先開到，而家未cut到運輸署又點會開綠燈呢？
如果係就最好啦
一陣唔知要邊度變延長路線既車同 Quota 就頭痕