adrianso_nwfb14 發表於 2012-4-12 10:09

(過氣)九巴86C調整班次

由10/4起

一至五
利安                               長沙灣
0530-1720(12-15)         0600-0850(15-16)
1720-1942(16-19)         0850-1907(12-15)
1942-2340(14-15)         1907-0020(14-18)

六
利安                               長沙灣
0530-1745(12-15)         0600-1901(12-15)
1745-2340(14-19)         1901-0020(14-19)


日及假期
利安                               長沙灣
0530-1720(13-15)         0600-1820(13-15)
1720-2340(14-18)         1820-0020(14-18)

ME9661 發表於 2012-4-12 10:39

又cut了什麼車?

jack-juve 發表於 2012-4-12 10:52

回復 2# 的帖子

GL7586正字軌轉做蛇車

AVW28 發表於 2012-4-12 12:16

冇計喇！要睇時間做人(走左班車、趕時間搭港鐵算)。
最實際係要唔經大圍先得！
宜家唔係冇馬鐵既年代。

ME9661 發表於 2012-4-12 12:24

原帖由 AVW28 於 2012-4-12 12:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
冇計喇！要睇時間做人(走左班車、趕時間搭港鐵算)。
最實際係要唔經大圍先得！
宜家唔係冇馬鐵既年代。
成60分先出到九龍仲要成掛牌都係三加二臭豪:L

GU9338 發表於 2012-4-12 13:26

原帖由 ME9661 於 2012-4-12 12:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

成60分先出到九龍仲要成掛牌都係三加二臭豪:L 以前側聞過原因 係大部分 86C 車長都唔鐘意 2+2 富豪 ...

dippy 發表於 2012-4-12 16:12

cheungtszfung 發表於 2012-4-12 16:19

原帖由 dippy 於 2012-4-12 16:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
3+2豪係好跑D既
但你坐完60-80分鐘入馬鞍山既時候
就未必對果"好跑D"咁好印象

換ATR算係比較可取既方法
可惜喚唔哂

不過換黎都無用
一日無全日86X, 一日去馬鞍山車程都唔吸引 ...
係乘客會議都提過86C不經大圍好多次，但九記唔理都無計(利申: 大圍人):@
不過近日所見，石峽尾好似多左人等唔到87A連86C都照上，位位屈多2蚊......

Jacob 發表於 2012-4-14 01:04

風水輪流轉，依家變o左87B繁時最密

非繁就唔知大家點開,開15定18定19

AVW28 發表於 2012-4-14 11:01

原帖由 ME9661 於 2012-4-12 12:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

成60分先出到九龍仲要成掛牌都係三加二臭豪:L
呢個時間，搭港鐵都到左十世啦！只不過遇正ssp電腦節，搭MTR實迫死，買左野實搭巴士多。

86C流失客源去港鐵，係兩鐵合併之後係更加明顯，合併頭一年，搭86C冷馬同搭港鐵由馬鞍山去石硤尾/ssp既價錢一樣。
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