九巴改B7R D掣
最近見九記拆在B7個D「凌空茶几」,改到移家今。有D抄冠忠果DB7囉! 原帖由 KMBAVC19 於 13/4/2012 03:03 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
最近見九記拆在B7個D「凌空茶几」,改到移家今。
有D抄冠忠果DB7囉!
九巴果d係B7RLE,唔係B7R:) i'm sorry but what is "凌空茶几"?= = 原帖由 Ming@5119 於 2012-4-13 19:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
i'm sorry but what is "凌空茶几"?= =
http://hkbric.hkbdc.info/bic/intro/kmb/KMB_AVC2_PE5856_273_interior_13.jpg
Source: HKBRIC (CC BY-NC-ND 3.0 HK)
留意軚盤右手邊。 其實凌空茶几有問題嗎?為何要拆掉? 晤系d掣抄B7R
而系B7呢個系列d車都是甘上下
情形等同AVW,AVBW,AVBWU司機位頭頂d掣
個樣都是大同小異(其實都有輕微改動)
至於個所謂的「凌空茶几」就...
印像中都改了一段時間
好像是上水廠先更改的
其間,依我所見其實有3個版本
Version 1 3顆掣(電池總掣、降低車身、R波保險掣) 車頭燈掣設於右方控制盤
http://i920.photobucket.com/albums/ad47/HN577/V2.jpg
Version 2 撻車掣改設於控制盤上 其餘不變
http://i920.photobucket.com/albums/ad47/HN577/V1.jpg
Version 3 拆除控制盤 車頭燈掣、撻車掣、 3顆掣直接置於版上
http://i920.photobucket.com/albums/ad47/HN577/V3.jpg
此後,第2批AVC41-70 亦全數按照Version3設計
曾經聽過一個說法...
就是個盤好像系連同個軚盤一齊移動
因此某些角度可能會令活動範圍減少
(eg.右邊頂腳/又或者防礙按標版上的掣吧)
而另一個說法是
因為盤乃是原廠設計(據官網所見,控掣盤理應置於左右各一)
但運作上並非旅遊巴原意,所以為了哥3個掣同一個車頭燈掣而擺個盤出來好像「阻訂」
於是就拆左佢變成現今的模樣
[ 本帖最後由 HN577 於 2012-4-14 11:00 編輯 ]
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