171A利枝道班次順延至本月16日實施(?)
急急補鑊?
頭先過鴨島做運動，都唔記得望一望171A豬紙
亦都唔途經利枝道個站去望一望:L
城巴網又係無通告，又無換豬紙
唔通呢兩班車最後都係鬼崇地當特車提早載客就算數? 兩班...
其實不如全部 171A 改去利枝道開...俾大街客上車既機會 拆完又合
不如當初就唔好拆啦
反正171A D車都係海始私過黎，171P加班咪得
大把線(101, 102)反而應拆唔拆 到左今日都未出通告
聽朝可以準備睇走數 原帖由 icecone 於 2012-4-15 16:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
拆完又合
不如當初就唔好拆啦
反正171A D車都係海始私過黎，171P加班咪得
大把線(101, 102)反而應拆唔拆
但171拆線後，成朝早做多幾百個客
仲要大部份係九巴時段，我覺得九巴聰明就真
同埋如果唔想見到171 d車返去海怡私去利東既話
將171部份班次縮去利東就夠...
以前未拆線個陣，利枝道特車時有時無
記得個時有議員要求寫明時間幾點開
不過正如上面咁講，可以又等走數...
但樂觀D睇，希望佢表列班次寫就返現有個時間，個2班就照提早開
當試下反應又好，唔好再放議員飛機都好..再放飛機寧願成個171A 2班方案流產算 原帖由 kay 於 2012-4-15 19:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但171拆線後，成朝早做多幾百個客
仲要大部份係九巴時段，我覺得九巴聰明就真 但又聽聞話其實一開始九記係唔想拆171
所以有一輪171落左order唔可以收車，就係唔想畀人做到d支持拆線既數據出泥:o 16/4已實行, 兩班車的確黎自171A
不過據知呢兩班車係指明要跟171P尾埋利枝道務求做到無人上車既效果:lol 原帖由 GF2158 於 2012-4-17 02:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
16/4已實行, 兩班車的確黎自171A
不過據知呢兩班車係指明要跟171P尾埋利枝道務求做到無人上車既效果:lol 如果果兩班171P頂閘，咁留後既客都係會發現到果兩班171A:lol 原帖由 GF2158 於 2012-4-17 02:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
16/4已實行, 兩班車的確黎自171A
不過據知呢兩班車係指明要跟171P尾埋利枝道務求做到無人上車既效果:lol
其實點解要咁樣做小動作
運吉係咪唔想171A大街開
但又唔想再放飛機先叫九巴咁玩?
乘客見到後面有架空車又開門上客
好難做到無人上車效果喎
除非埋一埋站，乘客只係關注171P迫唔迫到上車個陣
後面架171A就神不知鬼不覺走人 原帖由 GF2158 於 2012-4-17 02:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
16/4已實行, 兩班車的確黎自171A
不過據知呢兩班車係指明要跟171P尾埋利枝道務求做到無人上車既效果:lol
咁 14D 之前「跟住正車尾」特車又係咪要做「無人上車」效果呢？
呢兩班新特車根本係要黎清上唔到 171P 嘅客，上到 171P 都唔會諗呢班要上山兜嘅特車啦，咁跟住 171P 尾係正常過正常
抽水唔好太過份好
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