本人為樓主加回2 apower
+1 因為 根據站友自己要求, 本人抵銷 FBI2 本文負評 ...
+1 因為admin87 已於2012-4-20 22:52 移動文章到B2, 本文在B2
不算離題, 而 區麗芝 於2012-4-20 22:59 以離題討論 負評, 本人決定
抵銷 有關評分
但明白到有關文章本身有轉移過, 時間上亦十分接近, 以上抵銷 負評,
本人不作紀錄, 亦不當作評分違反站規
admin26
補充 + 1 因為 根據站友自己要求, 本人抵銷 hkaiw 本文負評 ...
[ 本帖最後由 admin26 於 2012-4-22 15:20 編輯 ]
原帖由 hkbw 於 2012-4-21 00:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
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照計天賦海灣應該都有自家村巴~
同埋佢個地基挖到好深..似係大型停車場~~
將來272K應該會拉長, 不過用車數量不變~反正而家大部份時間都係一部車行一部車休息~ ...
我反而覺得,
等科學園進一步發展後,
274P唔係冇延長服務既空間
反而272K我諗緊佢會唔會只係維持現狀就算
原帖由 FBI2 於 2012-4-20 22:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我大埔來往馬鞍山,從來唔搭26,寧願東鐵轉87K,因為坐十分鐘收我12蚊,同搶我錢無異.
去工業村果邊咪值$12囉
又或者係紅日既時候,
轉埋車D錢真係同26差唔多價...
如果試開1, 2班回程返馬鞍山應該執到一班客既
原帖由 admin26 於 2012-4-21 00:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
本人為樓主加回2 apower
但係admin你加左ipower喎
其實當年好在無死條87K，迫人搭港鐵去大圍轉
不過如果用87K，換條馬鞍山往返大埔線，又未必唔可行
去得大學站，不如北上直入大埔中心特快
原帖由 kay 於 21-4-2012 15:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實當年好在無死條87K，迫人搭港鐵去大圍轉
不過如果用87K，換條馬鞍山往返大埔線，又未必唔可行
去得大學站，不如北上直入大埔中心特快
咁唔通區內都要比7個幾:L 一係開番285
原帖由 kay 於 2012-4-21 15:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實當年好在無死條87K，迫人搭港鐵去大圍轉
不過如果用87K，換條馬鞍山往返大埔線，又未必唔可行
去得大學站，不如北上直入大埔中心特快
274P全日都只係需要4架車，唔洗用87K換既
仲有粉嶺、上水，無左87K係絕對無可能
原帖由 Mos_Lok 於 2012-4-21 16:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁唔通區內都要比7個幾:L 一係開番285
最大問題係而家錦泰-富安,
去馬市果邊,
除左搭小巴,
坐巴士,
一係就286M,
一係就86K果D.
全部都要五個幾...
原帖由 GL3789 於 2012-4-21 16:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
274P全日都只係需要4架車，唔洗用87K換既
仲有粉嶺、上水，無左87K係絕對無可能
4架俾邊度CUT俾佢?