ATE220 發表於 2012-4-22 18:49

[愚問][搞唔清系列] 有關巴士引擎問題

我一直有一個問題都搞不清，
就係有關Leyland同Volvo的Olympian的。
以我所知，老虎蘭所使用的引擎為LT10-B245，
眼見不同的巴士網頁都是同一答案的。

但當一到S3V的時候，
我見到有網頁是列出LTA10的，
而另外有些網頁則列車L10-B252的。
因此我一直都不明白其實S3V是屬於LTA10，抑或L10-B252的。

希望大家唔會嫌我個問題問得好傻仔......因為我真係唔清楚......

[ 本帖最後由 ATE220 於 2012-4-22 18:51 編輯 ]

FU5381 發表於 2012-4-22 19:10

S3V引擎是屬於L10-B252,歐1排放標準
LTA10是歐盟前期,E.F牌AD,爬山MCW,就是這款引擎

S3V3 發表於 2012-4-22 21:32

LTA10唔係歐一咩？
爬山MCW同E、F牌AD唔係用LT10咩？（來自：上車門下方鐵牌（只限AD））
好似係G牌AD先用LTA10？（來自：上車門下方鐵牌）

ATE220 發表於 2012-4-22 21:59

原帖由 S3V3 於 2012-4-22 21:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
LTA10唔係歐一咩？
爬山MCW同E、F牌AD唔係用LT10咩？（來自：上車門下方鐵牌（只限AD））
好似係G牌AD先用LTA10？（來自：上車門下方鐵牌）

LTA10同L10-B252均為歐一引擎，
但mcw同AD是否用LT10，
以我所知有部份的確為LT10，但是否E、F牌則不知道了。
而MCW......唔好意思我不太熟悉這一範圍，
有請其他師兄解答。

EF107 發表於 2012-4-22 22:25

M58-M60 = Cummins LT10-B245
M81-M88 = Cummins LTA10-B282 ( 95年前全數換回 Gardner 6LBT )
當中還有部份M仔被換上 Cummins LTA10-B282

S3M137.146-151,153-155 = Cummins LT10-B245
S3M214-S3M253 (當中 222, 223, 225, 233被換回 Gardner 6LXCT)= Cummins LTA10-B282

康水龍,ES龍,ADS1-30 = Cummins LT10-B2454波密龍 =Cummins LT10-B245
3波密龍,開龍 = Cummins LTA10-B252 (Euro I)

ADS31-185 = Cummins LTA10-B252 (Euro I)
AD1-52,54,57-130 = Cummins LTA10-B282
AD53,56, 131 - 360 = Cummins LTA10-B252 (Euro I)

鬼蘭,康水蘭,坦克蘭,老虎蘭,AL = Cummins LT10-B245
老虎豪,康豪 = Cummins LTA10-B252 (Euro I)

新記城記就有其他版友補充 la..

[ 本帖最後由 EF107 於 2012-4-25 23:12 編輯 ]

Oliver_ME16 發表於 2012-4-23 00:01

原帖由 EF107 於 2012-4-22 22:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
M58-M60 = Cummins LT10-B245
M81-M88 = Cummins LTA10-B282 ( 95年前全數換回 Gardner 6LXCT )
當中還有部份M仔被換上 Cummins LTA10-B282

S3M137.146-151,153-155 = Cummins LT10-B245
S3M214-S3M253 (當中 222, ...

M仔換吉偈係用6LXB,唔係6LXCT

fokck 發表於 2012-4-23 00:45

原帖由 EF107 於 2012-4-22 22:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
M58-M60 = Cummins LT10-B245
M81-M88 = Cummins LTA10-B282 ( 95年前全數換回 Gardner 6LXCT )
當中還有部份M仔被換上 Cummins LTA10-B282

S3M137.146-151,153-155 = Cummins LT10-B245
S3M214-S3M253 (當中 222, ...


而且：
Cummins LTA10 (Euro I) == Cummins L10-B252 (Euro I)

Cummins LTA10-B282 不等於 Cummins LTA10 (Euro I) 亦不等於 Cummins L10-B252

Cummins LT10-B245 係另一款引擎，不合任何歐盟標準

Oliver_ME16 發表於 2012-4-23 01:23

簡單D講:

L10系列引擎,響香港專利巴士有幾款

L10-B245,屬pre-euro版本,亦即人稱LT10,馬力245匹(一說248匹)

L10-B282,屬pre-euro版本,有aftercooler,亦即人稱LT10A或LTA10,馬力282匹

L10-B252,屬euro I版本,有aftercooler,亦即人稱LT10A或LTA10(euro I),馬力252匹

所以S3V是屬於LTA10，亦是L10-B252的:lol
大家講緊都係同一樣野,只係稱呼不同

HW8373 發表於 2012-4-23 04:24

原帖由 Oliver_ME16 於 2012-4-22 17:23 發表
簡單D講:

L10系列引擎,響香港專利巴士有幾款

L10-B245,屬pre-euro版本,亦即人稱LT10,馬力245匹(一說248匹)

L10-B282,屬pre-euro版本,有aftercooler,亦即人稱LT10A或LTA10,馬力282匹

L10-B252,屬euro I版本,有aft ...

唔知係邊度聽過

由歐一版本開始 T urbo 同 A ftercooler 已成標準配搭，所以唔使寫 T A 出黎

所以歐一版康偈就咁叫 L10 (重有之後既 M11、重型車用既 N14 等)

歐前版個隻通常叫 LTA10 ，以免同同廠 non-turbo 引擎撈亂
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