[轉貼] 繁忙時間班次飄忽 學生隨時遲到
http://news.mingpao.com/20120430/gma1.htm九西11巴士線脫班率逾半
繁忙時間班次飄忽 學生隨時遲到
【明報專訊】九龍城是全港巴士脫班最嚴重區域，民建聯九龍西的巴士脫班調查顯示，約10班巴士便有一巴脫班，脫班次數3年間急升7倍，其中11條巴士線脫班比率更超過50％。另外，本報日前於上學繁忙時間在土瓜灣觀察45分鐘，發現巴士班次極不平均，一時1分鐘一班車，但一時9分鐘也沒有一班車，學生大排長龍，隨時遲到。民建聯促請政府嚴正跟進。
5分鐘3班 過後9分鐘無車
何文田屬九龍西主要校網，其中17號巴士來回觀塘至愛民，途經何文田十多間中學，早上有大批學生乘搭。本報月中一天於早上7時至8時上學繁忙時段，在馬頭涌道近工聯會總部西行線一巴士站觀察17號巴士，發現7時15分前的5分鐘，一連有3輛載客不夠一半的巴士出現，但其後9分鐘一輛巴士也沒有，候車人龍開始出現。之後雖有4輛17號巴士到站，但全部滿座，學生無法登車，高峰時有約60人排隊。直至7時35分後，3分鐘內接連有5班車，一些心急如焚的學生與家長爭先恐後上車，其間更有爭執。
http://news.mingpao.com/20120430/gm__30GM007_.jpg
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其實17朝早已經加車黎行,,其實係咪1-2分鐘一班先夠載..... 其實成件事唔難解釋
七點三到馬頭涌既班次返學太早
之後果20分鐘開既車，返到入何文田就時間岩岩好
多人坐就自然上落耐，所以就開始脫班
再之後既班次，越遲開越少人坐，前面堆車慢後車堆車追，咪拖卡囉 原帖由 ~誰@359~ 於 2012-4-30 17:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實成件事唔難解釋
七點三到馬頭涌既班次返學太早
之後果20分鐘開既車，返到入何文田就時間岩岩好
多人坐就自然上落耐，所以就開始脫班
再之後既班次，越遲開越少人坐，前面堆車慢後車堆車追，咪拖卡囉 ...
拖卡係因為17就算頂閘都唔俾飛站...
CHING嘅意思係本身7:15有一班車係馬頭涌道起載??? 原帖由 鴨咀帽 於 2012-4-30 17:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
拖卡係因為17就算頂閘都唔俾飛站...
CHING嘅意思係本身7:15有一班車係馬頭涌道起載??? 七點三之前到站果三班
回復 4# 的帖子
呢三班係咪C17-S06（4月用車HD9695）、C17-S04（4月用車HD7433）同C17-R字軌，？如果係既話，小弟建議C17-R字軌可以遲啲開出。
回復 3# 的帖子
頂閘都不準飛站？什麼規矩來的？聽說除必停站以外什麼站都可以飛的。回復 6# 的帖子
佢所講既意思係個個站落完再上
令到頂完閘又頂閘 原帖由 miklcct 於 2012-5-1 20:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
頂閘都不準飛站？什麼規矩來的？聽說除必停站以外什麼站都可以飛的。
係因為九巴開唔到咁多班次....17客又多,,成日都上唔晒/..
上唔到又會遲到...
所以就個個站都停... 原帖由 tamm2005 於 2012-5-1 22:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
佢所講既意思係
個個站落完再上
令到頂完閘又頂閘
17完全唔係e回事...
係早上學生時段流水性好低
差唔多成車人都係上何文田 原帖由 ~誰@359~ 於 2012-4-30 18:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
七點三之前到站果三班
個3班應該唔係...
我估係觀塘踢車造成拖卡
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