1. 在港鐵停辦貨運服務後有一段較長時間，其實紅磡貨場曾經被轉型為貨櫃場，而紅磡貨櫃碼頭則仍然繼續服務。期間我曾經去過紅磡貨場和紅磡貨櫃碼頭幾次影相，見到紅磡貨場疊起不少貨櫃蓋過原有的路軌上和紅磡貨櫃碼頭仍然繼續服務的情景，令我印象深刻。後來因為再去多幾次紅磡貨場和紅磡貨櫃碼頭見到的情景仍然沒有太大分別，加上開始踏入冬天日短夜長的時期，結果疏於留意。直至我在第二年再去紅磡貨場和紅磡貨櫃碼頭的時候，令我嚇了一跳！因為見到紅磡貨場和紅磡貨櫃碼頭已經被空置，即是表示我錯失了紅磡貨場停止貨櫃場服務和紅磡貨櫃碼頭關閉的時間，無法親眼見證著紅磡貨場和紅磡貨櫃碼頭清場的情況。:L而且我在那段時期影到的紅磡貨場和紅磡貨櫃碼頭的所有相遺失了。:L 更諷刺的是我搜遍網上都找不到任何網民談論那段時期紅磡貨場和紅磡貨櫃碼頭的情況，結果紅磡貨場和紅磡貨櫃碼頭在港鐵停辦貨運服務後至開始被圍封興建紅磡躉船轉運站期間的歷史就這樣遺失了。:'(
至於以下我所列舉的全都是因為我當時年紀太細還未意識到要做鐵路迷和影低做記錄，加上沒有其他人討論而相信被遺失的鐵路事物：
2. 紅磡站在尖沙咀支綫通車前的月台樣貌和使用情況。
3. 羅湖站被改建成現在的月台樣貌之前的月台樣貌。我記得當時在島式月台之前還有一個完全不對位的側式月台，結果九鐵在改用現時的月台佈局初期1號月台的後部分曾經架起鐵板做臨時月台。
4. 石龍站未起新翼的時候二樓的候車室的樣貌。
5. 深圳站在2003年大執之前，上層的候車室的樣貌。我記得那個候車室旁邊開滿了商鋪，而且有好幾次在那個候車室等車的時候在旁邊的商鋪買飯盒吃午餐。現在看http://news.sina.com.cn/o/2006-01-25/03298072200s.shtml才知道當時深圳站的發展是變態的，證明當時的中國人如何「把握」火車站的「商機」。
6. 廣深鐵路曾在90年代初期因為客車數目嚴重不足而用貨卡載客加班，這絕對是中國鐵路的一大「特色」。:lol
人總沒有可能在幼兒時期就能立即做到鐵路迷的！:lol （如果在幼兒時期就已經是鐵路迷的話，你的家人很有可能會認為你有情緒病而把你送往心理醫生診治。:Q ）因此每個鐵路迷總會在小童時期錯失了鐵路事物。
錯失了鐵路事物是無法補回的。唯有寄望將來的鐵路事物自己能夠成功爭取記錄到。
別忘記還有例如新布吉站啟用和舊石龍站關閉。
[ 本帖最後由 doraemonpaul 於 2012-5-5 11:35 編輯 ] 原帖由 victorwong888 於 2012-5-2 11:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
並且發動車迷讓整車頂閘， 打爆深圳站月臺，
將香港特有的歡送尾班車文化傳播到神州大地，
把紅磡站或者深圳站帶來歡樂氣氛，盡情地在火車站拍照，
讓各位車迷好好緬懷一番
係深圳, 你鬥得羸車站保安先算啦, 係人地地頭搞事, 到頭來都係自己吃苦!! :lol 原帖由 victorwong888 於 2012-5-6 00:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
首先，我要聲明我們的活動是去“熱烈歡送”，
而不是搞事。
我相信車站保安跟九巴稽查一樣，
只是維持秩序而已，
如果他們敢做一些越權事情，
我們巴迷可以噓爆佢，
並且拍片報警。
除了告別深圳西站活動以外，
當深圳的普巴在將 ... 靚仔,我又想讚好呀,你真係非常風趣.
你其實係真傻定假扮.:P
你究竟返過大陸未,你真係當大陸同香港一模一樣.
如果大陸好似你咁講,法輪功都唔洗遠渡而尼係香港擺壇啦:$ 原帖由 053h4 於 2012-5-6 17:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
不過咁港，廣州深圳火車一般都比人影慣
你唔搞事理你
不過你想搞事就.........
還有上海的磁浮鐵路都是可以俾人任影冇嬲:D
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影相人人都會做，但製造聲響已經唔係。
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