AVW21 發表於 2012-5-7 23:28

夢想與現實

夢想：坐呢部大水牛過海番屋企

現實：出去坐大銀幕吧啦

天真的我有一刻衝動走上車坐一蚊過海巴士

http://i.imgur.com/tr2jdl.jpg

最後目的地是這裡嗎

http://i.imgur.com/lnUyAl.jpg

117人?

http://i.imgur.com/KNo9Hl.jpg

數到114個咋喎

http://i.imgur.com/SMDwHl.jpg

見證上車只用輔幣的年代

http://i.imgur.com/ktDjul.jpg

圓滑的車尾

http://i.imgur.com/HipOQl.jpg

後閘的大小，第一款前窄後闊的車款？

http://i.imgur.com/igNOdl.jpg

舊九記標誌，真有九條龍

http://i.imgur.com/8gL9ul.jpg

頭尾軸

http://i.imgur.com/wRWN3l.jpg


http://i.imgur.com/VmQh3l.jpg

另一邊

http://i.imgur.com/BZRBGl.jpg

S3V3 發表於 2012-5-8 21:50

哇，咪同3+2黃柱ADS個載客量一樣？

hkaiw 發表於 2012-5-8 22:10

原帖由 AVW21 於 2012-5-7 23:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
後閘的大小，第一款前窄後闊的車款？
其實原本是前門的大小是與後門相同（小雙對開摺門），跟著的 Daimler D 型亦是這樣，至於 Daimler E 型及 F 型則是前門是大雙對開摺門、中門則是單摺門。

而首款前窄後闊車門的雙層九巴是 Daimler Fleetline（中巴則是LF1）。

DK704_3N133 發表於 2012-5-9 01:05

回復 2# 的帖子

aec 只有10.3m 長, 同ads 一樣載客量唔出奇

S3V3 發表於 2012-5-9 09:49

回復 4# 的帖子

但係大水牛既坐位排法係2+2，如果長度一樣差不多，載客量應會減少。:o
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