5 月 8 號所見，269B 朝早 11 點幾既班次係 11 - 15 分鐘開出一班 269B New timetable from 7/5
一至六
天水圍市中心 紅磡碼頭
0520-1800(15-20) 0635-0055(16-20)
1800-2325(25)
日及假期
天水圍市中心 紅磡碼頭
0520-0930(15-20) 0635-1125(20-25)
0930-1145(20-25) 1125-1750(16-18)
1145-1730(16-17) 1750-2050(20-25)
1730-2005(20-25) 2050-0055(16-17)
2005-2325(16-17) 仲衰過 268B 嘅時間，論客量佢應比 268B 好少少! 原帖由 5504-NK3640 於 2012-5-11 01:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
同日 69X、269M 九巴都將其乳豬紙同網站上既班次作出調整
側聞改 show 出嚟既班次只係方便收車，出齊車時既班次唔會咁疏
製造低脫班率的手段?
收咗車都唔會計脫班, 出齊車仲可以超過 100% 添 原帖由 Quanta 於 11/5/2012 14:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
製造低脫班率的手段?
收咗車都唔會計脫班, 出齊車仲可以超過 100% 添
其實無話手唔手段，
佢而家只係將「無收車」啲車當做加班車。
作為乘客，我覺得咁好過死雞撐飯蓋，
雖則呢個做法對企業形象或者生意額未必有幫助。
[ 本帖最後由 238X 於 2012-5-11 17:23 編輯 ] 原帖由 chiukit2001 於 2012-5-11 09:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
:lol 25分鐘紅磡坐西鐵都差唔多返到天水圍,邊個會坐佢呢真係 朝早錦上路難上西鐵
轉巴士係一個較可行的方法
雖然時間係會耐d，總好過逼極都上唔到西鐵
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