victorwong888 發表於 2012-6-13 17:59

rickywk 發表於 2012-6-13 19:26

......
20分鐘夠唔夠全車客幾百人落車上車呀...

victorwong888 發表於 2012-6-13 22:07

leolaw 發表於 2012-6-14 00:50

原帖由 victorwong888 於 2012-6-13 17:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

普通版25T,至此以後綠油油不會在廣州出現了。
唔知有無車迷去廣州站送別綠油油呢?:lol

不過咁樣,我覺得應該是綠油油唔夠車,
但是又要每天開行廣州去拉薩班次,
先有咁樣跑短棍特車嘅安排 ...

每天開, 要轉車好;
還是隔天開唔駛轉車比較好呢...

不知道需求是不是很大? 隔天唔夠載??

[ 本帖最後由 leolaw 於 2012-6-14 00:56 編輯 ]

victorwong888 發表於 2012-6-14 01:35

CN9AMT100UP 發表於 2012-6-14 10:27

原帖由 FBI2 於 2012-6-13 17:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


白板? 藍皮?紅皮定係紫皮先??

不過,與其去西寧換乘,不如叫青藏整高包車廂,等我廣州坐去西藏唔駛用公廁.
廣州-西寧用4組直供電25T

CN9AMT100UP 發表於 2012-6-14 10:30

原帖由 rickywk 於 2012-6-13 19:26 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
......
20分鐘夠唔夠全車客幾百人落車上車呀...
以前成都/重慶-拉薩列車(6-8月)都要喺西寧西集體換乘
西寧西嗰邊有經驗,唔駛驚
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