09 年會否係新橙輪的死期.....
記得油記服務每況愈下 , 咁係99 年一次的加價令坪州居民不斷反油記而劫船事件 !終令政府取消油記專營權 . 最近新橙輪加價 , 一班離島居民同區議員向新橙示威不滿
加價 ! 而且新橙輪的經營方法開始有啲半放棄感 , 劫船事件會否再發生及終令政府取
消新橙經營牌呢 ? 原帖由 Susan 於 2006-2-22 23:19 發表
記得油記服務每況愈下 , 咁係99 年一次的加價令坪州居民不斷反油記而劫船事件 !
終令政府取消油記專營權 . 最近新橙輪加價 , 一班離島居民同區議員向新橙示威不滿
加價 ! 而且新橙輪的經營方法開始有啲半 ...
點睇都唔會啦
反而政府驚新渡輪唔做, 冇人肯哽呢舊豬頭骨姐 係當時運輸署咁好火氣, 先至踢走中巴同油麻地兩家"老字號",
而家渡輪業前景不明朗, 現況也不堪, 踢走埋新渡輪
都唔知仲有冇人肯接手...以前都仲睇好港九,
但到左而家佢都做唔住, 可見本港客運航線係幾咁難做... 甚麼劫船事件? 原帖由 lapacts 於 2006-2-23 06:13 發表
甚麼劫船事件?
應該叫霸船
果陣架船到左d人吾肯落 萬一無渡輪公司接辦, 離島區o米無船搭..............
從此變為""荒島""??? 原帖由 Andy_Chan 於 2006-2-23 09:12 發表
萬一無渡輪公司接辦, 離島區o米無船搭..............
從此變為""荒島""???
全日24小時蚊毛化lor...
但..繁忙時間點算?
而家長洲最密八個字一班"二千人大船"
蚊毛就得一百人一隻...唔通3分鐘一班蚊毛會搞得惦?
(一個鐘頭二十班...都係載得果二千人..)
同埋大家都知三分鐘點搞埋頭再開身呀...用哂長洲兩個位再加公眾碼頭都舞唔惦啦... 原帖由 Seiko 於 2006-2-22 23:42 發表
係當時運輸署咁好火氣, 先至踢走中巴同油麻地兩家"老字號",
而家渡輪業前景不明朗, 現況也不堪, 踢走埋新渡輪
都唔知仲有冇人肯接手...以前都仲睇好港九,
但到左而家佢都做唔住, 可見本港客運航線係 ...
羅太一向火氣勁,8年前在運輸署同8年後在教統局都係一樣作風
其實間間船公司都「吊盬水」,除天星小輪中尖、灣尖兩線有賺外
其他都業績見紅,賺的只有何生的跨境船
再者大嶼山道路網不斷發展,渡輪角色大大減低
現在愉景灣有路出嶼北,DB縮班減船「止血」
將來梅窩亦可能有路出嶼北,到時渡輪一定講Bye-Bye
長洲、坪洲、南丫島三島為必須用船出入,船公司加價都無奈要接受
其他有路連接的地區可以唔揀船 原帖由 Andy_Chan 於 2006-2-23 09:12 發表
萬一無渡輪公司接辦, 離島區o米無船搭..............
從此變為""荒島""???
又一定唔會變荒島
政府一定會以公眾利益﹐民生影響為由﹐會即時安排其他小輪公司的船提供服務。
必要時﹐用公費租船提供服務。至於有沒有巴士公司其中一條類似條款﹐政府可以當巴士公司不營運時﹐即時接收所有巴士﹐便不知了。 不過，千人大船唔係個個養得起,
蚊毛船公司有能力應付大廟/太平清瞧嗎?