S3V3 發表於 2012-6-18 22:31

MLR行走音問題

其實點解有啲摩打會特別大聲及特別震?日久失修? :o
(例如:車廂283近D1門、車廂254近D5門既摩打)

PE7937 發表於 2012-6-18 23:13

4M8T咁既組合....
乜都死啦.......:L

cn2661_2d32 發表於 2012-6-19 20:56

其實一路唔明,
以前1M2T又唔覺又咁多問題, 1M2T應該係英國本土都唔少.
點解比例一樣, 4M8T會咁多問題?

*小弟冇讀過理科,亦唔識機械

JF1261 發表於 2012-6-19 22:00

其實個別例子來
都有一堆係靜到聽唔到摩打聲咁制的動力卡...

至於點解會咁就真係唔知, 不過我就好鐘意283 把摩打聲 :victory:

[ 本帖最後由 JF1261 於 2012-6-19 22:02 編輯 ]

前KMB員工家屬 發表於 2012-6-20 05:42

原帖由 S3V3 於 2012-6-18 22:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實點解有啲摩打會特別大聲及特別震?日久失修? :o
(例如:車廂283近D1門、車廂254近D5門既摩打)

2XX都是動力車廂, 1或5門下, 就是有馬達的轉向架, 您聽到特別大聲正常喎

3ASV196 發表於 2012-6-20 09:43

原帖由 cn2661_2d32 於 2012-6-19 20:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實一路唔明,
以前1M2T又唔覺又咁多問題, 1M2T應該係英國本土都唔少.
點解比例一樣, 4M8T會咁多問題?

*小弟冇讀過理科,亦唔識機械

以前1M2T係近郊設計, 車門, 座位, 樣樣設計都唔預咁多人,
依家動力比例一樣, 但翻新黎變左通勤設計, 加車門, 減座位,
加企位, 變相佢做o既野比以前多左...
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