原帖由 AD15113 於 2012-6-26 11:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
見過2分鐘內有3架E34經過富東邨個站
這個不出奇，E34下午有車中途起載的
20:00 K58 係建生 (出青山灣) 拖卡
主角係 503 拖部 7XX
唔通部 DART 虧得濟 ? :lol
原帖由 homanho 於 2012-6-26 13:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
這個不出奇，E34下午有車中途起載的
都有可能係早繁拆線, 元朗E34遇到天水圍E34, 而其中一邊拖一卡姐
5架905，我原本坐頭那架過完西隧做左隊尾
然後一排五架轉入旺角道
原帖由 ckw7a5 於 2012-6-21 14:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
74X 繁時拖3卡就算了
72X 碌到雙卡也算了
點解271 返到廣福都拖3卡...
明明係總站差成10分鐘開車都可以拖3架
271返大埔未去到廣華拖4卡都可以啦,
去到1881拖2卡都已經係常事.
呢個係因為第一架車起上水站上客時間過長
原帖由 ATS107@KL6712 於 2012-6-19 22:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
見過273A出華明響清河已拖3卡...
呢d野響循環線真係特別易發生
原帖由 homanho 於 2012-6-26 13:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
這個不出奇，E34下午有車中途起載的
但我見既系機埸出天水圍方向
原帖由 S3BL343@66 於 2012-6-26 21:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
20:00 K58 係建生 (出青山灣) 拖卡
主角係 503 拖部 7XX
唔通部 DART 虧得濟 ? :lol
我搭過大約十數次港鐵NC Dart，感覺係 — 虧到喊。
呢幾部極品車，起步慢，上斜慢，平路又行得慢。
要佢行快少少，感覺好似就快要散咁，師傅點踩都係咁鬼慢。
佢地經常行K51兆康至富泰短棍
雖說路程短，但總有些路段可以行快少少。
只可惜......我搭過咁多次NC Dart經驗，每次都係以約15km/h均速緩緩前進
冇一次過30km/h。
個人認為，我覺得呢批車唯一只適合行K51短棍 — 因為路程短，同埋唔少路段係雙線行車，保證點慢都唔會block住後面的車輛。
原帖由 le914 於 2012-6-27 15:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我搭過大約十數次港鐵NC Dart，感覺係 — 虧到喊。
呢幾部極品車，起步慢，上斜慢，平路又行得慢。
要佢行快少少，感覺好似就快要散咁，師傅點踩都係咁鬼慢。
佢地經常行K51兆康至富泰短棍
雖說路程短，但總有些路段可以行快少少 ...
坐佢地行 K58 嗚琴條大斜 真是攞你命三千
同埋 E 批車係咪一直都咁虧 ??
原帖由 BigBean 於 2012-6-27 08:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
271返大埔未去到廣華拖4卡都可以啦,
去到1881拖2卡都已經係常事.
出站位第一盞燈拖一部，臨出梳士巴利道再拖多部;P