其實呢個總站都唔覺比現時嗰個大幾多
應該都放唔到多幾多條路線入去
日間常規線有7條,N線2條,新總站有6條坑...同舊總站一樣(計埋14D"街站")
主要係入坑出坑位冇太多位放食飯/蛇車....
應該可以放哂入去,或者睇下最外坑可唔可以放多條線.... 原帖由 3AD110 於 2012-6-27 12:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但暫時只有城巴出左通告,九巴好似仲未出話會搬去新站
九記搬站通告已出。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/wink.gif
通告圖片（From 巴典） 運輸署通告已出：
http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_30302.html
除了已提及的九巴及城巴路線外，三條專線小巴24（短程班次）、63M及76B亦會遷入該處 原帖由 eric278 於 2012-6-27 23:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
運輸署通告已出：
http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_30302.html
除了已提及的九巴及城巴路線外，三條專線小巴24（短程班次）、63M及76B亦會遷入該處
63M? :L:L:L 原帖由 unluckpig 於 2012-6-28 00:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
63M? :L:L:L
一條無車行既小巴線也... 原定路線係廣田<->油塘站，但好似收得貴過216M / 24
運吉唔係呀嘛，踢 24 / 76B 入 PTI 有鬼用，除增加行車時間外，諗唔到有乜好處
回復 15# 的帖子
如果76B因此取消循環線運作, 不失為一個好處,但現實係兜多左路, 當係帶挈下鯉魚門邨囉!:loveliness:
另, 城巴網站已出通告, 內裡包含S52P改經國泰城, E23不經四美街,
及E22P, E22X, N26, R22改往油塘邨新總站消息:
http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/5294_28062012-chi.pdf
[ 本帖最後由 EX-TL 於 2012-6-28 22:43 編輯 ] 原帖由 JX9097 於 2012-6-27 18:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實呢個總站都唔覺比現時嗰個大幾多
應該都放唔到多幾多條路線入去
比現時總站細
孖坑只有一條, 比14用
城記一條
259D用一條
62X/N216應該一條
219P/14D就另一條..
小巴/的士都有坑 原帖由 LM1933@641 於 2012-6-28 01:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
一條無車行既小巴線也... 原定路線係廣田油塘站，但好似收得貴過216M / 24
據某大典，63M 今早有出車:victory: 原帖由 hkaiw 於 2012-6-27 11:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
那樣大本型商場是否也會於下星期一開放呢？
現時只有一部升降機往返巴士總站(MTR)及油塘村(G)，內有承建商工人控制，目的是防止其他人進入正在施工中的商場區域其他樓層。 原帖由 LM1933@641 於 2012-6-28 01:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
一條無車行既小巴線也... 原定路線係廣田油塘站，但好似收得貴過216M / 24
運吉唔係呀嘛，踢 24 / 76B 入 PTI 有鬼用，除增加行車時間外，諗唔到有乜好處 ...
第時大本型開左就可以由地鐵站穿過大本型去到公共交通交匯處搭小巴