2076 發表於 2012-6-29 20:31

港島28諮詢全日分拆「特快」28S

港島28往銅鑼灣方向諮詢全日分拆「特快」新線28S。
28S收費9元正，在途經堅道後不經奧卑利街，改為直行上亞厘畢道、天橋、堅尼地道後返回原線，減省繞經中環的時間。班次則為15分鐘一班。
原有28將略為減班。
來源：屋邨通告

4437 發表於 2012-6-30 22:17

舉腳支持啦, 平時荷李活道塞到陷, 繁忙時間兜一兜中環更可以嘥成9個字

sang128 發表於 2012-7-2 20:25

其實點解唔改行香港仔隧道往銅鑼灣？

leochill 發表於 2012-7-2 20:49

佢同8號去到中環都咁重疊, 都好應該重組一下, 否則西港島線一開佢就要被收編了

kay 發表於 2012-7-2 21:55

原帖由 sang128 於 2012-7-2 20:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實點解唔改行香港仔隧道往銅鑼灣？
呢個建議唔係未出現過，但比運吉ban左
似乎係沿途上上落落既客太多，影響太大...

不過唔落中環就好過落中環既

個帶既交通一向都難搞..話無客又唔係，但有無錢賺，卻會聽到話蝕大本(eg.10/10X/31)

a720p 發表於 2012-7-3 22:25

10, 10X, 31絕對要蝕大本啦
路程長, 勁塞車做唔到轉數, 客量又唔多(就算有都係分段客為主)
點會唔蝕大本?
31實在係今非昔比, 同80年代金鐘大排長龍既情況, 完全係兩回事.

loveandpeace 發表於 2012-7-11 04:08

原帖由 2076 於 2012-6-29 20:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
港島28往銅鑼灣方向諮詢全日分拆「特快」新線28S。
28S收費9元正，在途經堅道後不經奧卑利街，改為直行上亞厘畢道、天橋、堅尼地道後返回原線，減省繞經中環的時間。班次則為15分鐘一班。
原有28將略為減班。
來源：屋邨通告

我覺得唔駛拆線,
直接將28改道仲好啦!

我想問,
1.'港島28諮詢全日分拆「特快」28S'
你所指0既'諮詢',
係乜0野諮詢?
我都想發表意見.

2. 來源：屋邨通告
邊個屋邨?
有無相?

DGCNYO 發表於 2012-7-11 14:57

原帖由 loveandpeace 於 2012-7-11 04:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


我覺得唔駛拆線,
直接將28改道仲好啦!

我想問,
1.'港島28諮詢全日分拆「特快」28S'
你所指0既'諮詢',
係乜0野諮詢?
我都想發表意見.

2. 來源：屋邨通告
邊個屋邨?
有無相? ...
美名拆線阻力少好多，改既實有粉腸話影響我.....

反正拆左之後，慢慢整乾佢又得，直頭無埋亦得....

kay 發表於 2012-7-11 19:32

其實呢個改動會唔會同22號建議改動一齊實行?
雖然22號經得個少少堅尼地道，不過用22號填28慢慢黎搞都可以接受到既

ksmbh 發表於 2012-7-11 23:12

原帖由 a720p 於 2012-7-3 22:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
10, 10X, 31絕對要蝕大本啦
路程長, 勁塞車做唔到轉數, 客量又唔多(就算有都係分段客為主)
點會唔蝕大本?
31實在係今非昔比, 同80年代金鐘大排長龍既情況, 完全係兩回事. ...
我覺得進智今年會出手搞攪呢堆線...
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