原帖由 dippy 於 2012-7-9 13:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
http://goo.gl/maps/QsCL
個人認為喺呢度擺入口
封左龍崗道會理想D
至少有成大段衛前圍道做緩衝
長遠仲可以劃定衛前圍道讓車 o係呢度入，咪即係有大量私家車截住巴士出站？
原帖由 da54 於 2012-7-9 11:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
上星期六晚，車龍亦塞到家計會...
小弟已決定去信交通投訴組反映問題.....
家計會算少小兒科了...
再誇張D既係...係排到過晒馬頭角道...
原帖由 ~誰@359~ 於 2012-7-9 13:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
o係呢度入，咪即係有大量私家車截住巴士出站？
咪就係……情況就如旺角道轉入通菜街，好彩早幾個月前影落，有相比大家睇。
後面出前面入，成個巴士站被包圍。
27就係咁，星期六日成日就係咁入站出站皆難。
原帖由 DIH 於 2012-7-9 10:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
[假環保mode]
嘩，兩條線泊滿巴士，香港真係太多巴士污染空氣，應該減少途經旺區巴士路線及數量！
政府應該資助市民購買環保私家車！
[/假環保mode]
九龍城內街實在太窄又太短，巴士乘客都係由富豪東方分站行入去，
第時沙中線乘 ...
其實香港人邏輯上存在極大問題...
一方面叫人使用集體運輸工具,
另一方面卻指責集體運輸工具製造污染係污染源頭...
咁...即係想點?
巴士唔係 "集體運輸工具" ma......:victory:
原帖由 da93 於 2012-7-9 13:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實香港人邏輯上存在極大問題...
一方面叫人使用集體運輸工具,
另一方面卻指責集體運輸工具製造污染係污染源頭...
咁...即係想點?
原帖由 da93 於 2012-7-9 13:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實香港人邏輯上存在極大問題...
一方面叫人使用集體運輸工具,
另一方面卻指責集體運輸工具製造污染係污染源頭...
咁...即係想點?
"儘量使用公共交通工具"我相信呢一句大家係政府d廣告度聽得多
但係自己卻未有限制私家車出牌
或者限制車輛數目
講真 好似樓上話齋 個度真係死症
星期五六日同紅日夜晚搭車 乘客們要自求多福
與其投訴等唔到車 不如投訴交通擠塞問題仲好:@
岩岩果個星期六周圍又係塞到九彩:L
都係個句 推上報啦
原帖由 大聲公 於 2012-7-9 14:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
"儘量使用公共交通工具"我相信呢一句大家係政府d廣告度聽得多
但係自己卻未有限制私家車出牌
或者限制車輛數目
講真 好似樓上話齋 個度真係死症
星期五六日同紅日夜晚搭車 乘客們要自求多福
與其投訴等唔到車 不 ...
無既, 九龍城內街呢個晚上九反之地, 你拉得走晒班泊車仔及勢力人士, 可能會冇double parking同冇咁塞既~
原帖由 大聲公 於 2012-7-9 14:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
"儘量使用公共交通工具"我相信呢一句大家係政府d廣告度聽得多
但係自己卻未有限制私家車出牌
或者限制車輛數目
運署2011年年報：
"截至2010年年底為止，登記車輛的總數為681,118輛，較2009年年底增加3.18%。自2001年至今的10年間，登記車輛的增長率為11.11%。
在2010年年底，領牌車輛的數目達623,125輛，比2009年增加4.01%。"
巴士則因配額數字十分穩定
原帖由 da93 於 2012-7-9 13:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
家計會算少小兒科了...
再誇張D既係...係排到過晒馬頭角道... 就係經常性一至五都頂到去家計會:L
搞到我喺佐敦吾敢搭A22/14:L
寧願轉投行橋既官佐小巴:Q
最高峰紀綠107由洋葵樓用左30分鐘先去到富豪東方酒店:L