leslie 發表於 2006-2-26 04:02

原帖由 ksmbh 於 2006-2-26 00:55 發表
而家係代理冇再入後繼車型嗎?!

有,咪係國產 DND JP253, 配銀龍車身

UD有2年無巴士番,之前入過少量JP252配SC車身

pochi 發表於 2006-2-27 11:38

原帖由 leslie 於 2006-2-26 04:02 發表


有,咪係國產 DND JP253, 配銀龍車身

UD有2年無巴士番,之前入過少量JP252配SC車身

仲有幾架捷聯車身既JP452(??)囉

norrislaw 發表於 2006-2-27 15:56

短途的還可以，好耐之前坐過由中山返香港，感覺真的比M TRANS MAN/ BERKHOF MAN 來得差。

CN9AMT100UP 發表於 2006-2-28 10:51

油尖(粵港)O個部，好似就死O甘，見到一定坐下架
但991 O個部仲係唔差

053h4 發表於 2006-3-1 20:40

ML29 發表於 2006-3-1 23:18

原帖由 norrislaw 於 2006-2-27 15:56 發表
短途的還可以，好耐之前坐過由中山返香港，感覺真的比M TRANS MAN/ BERKHOF MAN 來得差。
我也記得約七年前跟中旅的兩天旅行團到廣州，全程乘搭一部中旅的
日產柴油(香港車)，真的不太舒適，在中山的公路行走時車頭不時上下
動，使我的家人有點頭暈的感覺……:(不過總比乘搭前車的二十座
COASTER好。;P
論舒適，我覺得最好的是「西雞」:)；
如果數七、八年前，我就覺得是平治。

不過始終不能否認，它在過境線的歷史上擔當著一個重要的角色。
很懷念小時候到深圳旅遊時，看到黃崗聯檢大樓外整齊停泊著一列
日產柴油的景象……

[ 本帖最後由 ML29 於 2006-3-1 23:20 編輯 ]

J702HMY 發表於 2006-3-2 05:56

原帖由 ML29 於 2006-3-1 23:18 發表

我也記得約七年前跟中旅的兩天旅行團到廣州，全程乘搭一部中旅的
日產柴油(香港車)，真的不太舒適，在中山的公路行走時車頭不時上下
動，使我的家人有點頭暈的感覺……:(不過總比乘搭前車的二十座
COASTER ...

相中果隻而家仲有唔少公司用緊,
但係斜尾果隻得返美麗華同榮利緊咋...

Gavin 發表於 2006-3-5 18:27

順道問下, 榮利的RP80N 可以在那時,那裡影到?

thx:)

da87 發表於 2006-3-17 00:43

記得十多年前入新界的學校旅行, 竟然有得坐呢款車身的日產柴油,
(車身好似係白/藍色為主) 有大陸牌, 2+2梳化位冷氣梗窗, 幾鬼正~
最特別就係, 其他班的十幾部車好多都係"校巴feel"的
3+2半硬座藍色玻璃唔開空調旅遊巴, 係我果班先又正車坐~:lol
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