「臨時巴士」506 啟行 十週年!
在前一天整裝待發
其實依家輕鐵都買左D新車, 港鐵有冇曾經考慮將506轉返做輕鐵...?? 我估都幾難，因為巴士自由度高d想幾時加車就幾時加車。
鐵路就唔同，仲要兼顧個信號系統，又唔可以臨時加車... 唔覺得506轉番輕鐵會好好
其實而家用巴士，反而真系唔錯 依家行雙層巴又算係密車(相比輕鐵)下繁都班班爆,仲要轉返輕鐵?:L 原帖由 leungfan 於 2012-7-16 23:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實依家輕鐵都買左D新車, 港鐵有冇曾經考慮將506轉返做輕鐵...?? 西鐵通左車之後對輕鐵系統已經帶黎好重既負荷
加上一期車又開始翻新
輕鐵自己都唔多夠車卡用
買新車返黎仲係十個煲九個蓋
要506轉返做輕鐵, 難！ 如轉回輕鐵,只有四至五卡車行,到時有排等...
現在巴士上下繁時都有中途起載清客,機動性強
轉返都未必好事.. 見到各位網友都說506繼續以巴士行走較佳
其實是否代表輕鐵是沒有存在價值呢? 原帖由 dennisung 於 2012-7-17 07:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
見到各位網友都說506繼續以巴士行走較佳
其實是否代表輕鐵是沒有存在價值呢?
應該話，由輕鐵起果一刻
西北居民都覺得佢冇乜價值架喎:lol 原帖由 HS8964 於 2012-7-16 23:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我估都幾難，因為巴士自由度高d想幾時加車就幾時加車。
鐵路就唔同，仲要兼顧個信號系統，又唔可以臨時加車...
輕鐵個信號系統又唔似港鐵市區線個堆
輕鐵你有車行就得，個信號系統只係分你去咩月台同比你過燈，唔會話有車無得加
不過 506 都係巴士比較受歡迎，最主要原因係巴士既班次比輕鐵頻密（甩班另計），同埋巴士既站大部份都比輕鐵就腳
以龍門居黎講，往市中心方向無論輕鐵站定係巴士站都係個個位，但返碼頭時，個站去到富建街市外，D 人過少條馬路，就腳好多
所以 D 人都係比較支持巴士，多過輕鐵，尤其屯門居民本身已經唔太滿意輕鐵服務時 ....