原帖由 2296 於 2012-8-11 09:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當D F牌利蘭、龍同鷹退晒... 1482,1483同88批中小型巴士仲好健康咁行緊既時候,
不得不佩服城記....批DART仔行成廿年!!
我諗佢地祖國同年紀既都死得七七八八... ...
依批Dart都比以前差咗:Q
早前搭1488上映月台都唔夠力
冷氣又冇乜:(
DART 仔行到而家真係好難得
唔好話同類, pointer dart SLF 係英國已經陸續退役
原帖由 2296 於 2012-8-11 09:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當D F牌利蘭、龍同鷹退晒... 1482,1483同88批中小型巴士仲好健康咁行緊既時候,
不得不佩服城記....批DART仔行成廿年!!
我諗佢地祖國同年紀既都死得七七八八... ...
架Dart 1991年車，1998、2002年轉手，
到而家2012，成10年咯，完來城巴已經係持有得最耐嘅車主
如果有心嘅，Dart嘅零件呢幾年應該會好多供應，
希望佢哋長命百歲，可以同後輩中巴嘅Marasell Dart鬥長命！
其實如果夠零件，dart要行都唔係問題
不過我見D dart狀態都比以前無咁好
利蘭就真係由外到內都keep得好，香港地可能得城仔非專D巴士較幸褔
富豪之前睇返黎話唔轉非專好似有其他問題
例如底盤...
已經20年多 , 批城記非專利LEYLAND仍感覺到當年的豪華 , 20年多批LEYLAND
的車廂內龍氣味仍依舊冇變~~~ :time:
原帖由 kay 於 2012-8-11 22:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實如果夠零件，dart要行都唔係問題
不過我見D dart狀態都比以前無咁好
利蘭就真係由外到內都keep得好，香港地可能得城仔非專D巴士較幸褔
富豪之前睇返黎話唔轉非專好似有其他問題
例如底盤... ... 個人認為黎緊轉非專利既有機會係21XX,話晒當年都用唔少錢搞好呢個project
原帖由 8512-RA5267 於 2012-8-12 14:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
個人認為黎緊轉非專利既有機會係21XX,話晒當年都用唔少錢搞好呢個project
但21XX又殘，行車里數又高喎
日日往返機場跑咁長路，批車本身就已經唔多襟玩
利蘭既然無病無痛，其實繼續留低都唔係壞事
原帖由 kay 於 2012-8-12 16:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但21XX又殘，行車里數又高喎
日日往返機場跑咁長路，批車本身就已經唔多襟玩
利蘭既然無病無痛，其實繼續留低都唔係壞事
其實有部份1xx ,33x當年走過中港路線 ,行車里數都唔少~~~
不過講電子野 ,1xx ,33x應冇21xx 咁多野搞... 同埋到之前
城記退2xx ,3xx 時應保留返唔小零件比呢批非仔巴 ,所以
行到而家仍咁精神係正常 !