hkth 發表於 2012-8-10 13:03

中國南車投得南港島綫工程車合約

中國南車新聞稿:
中国南车中标港铁4台双能源地铁工程车订单

--或許很快會全面更換工程車了.

AVW21 發表於 2012-8-10 13:45

始終堆工程車都有幾十年歷史,換都差唔多喇,不過招標書淨係話會走南港島,好大機會係淨用喺新線

同时,香港在城市建设中非常注重环保,其在地铁作业机车招标中就明确提出,地铁作业机车以时速65公里运行时,25米开外的噪声不能超过71分贝,约相当于人正常的讲话声。

正常人講話聲…,唔知攞咩人做標準,如果係攞強國人做標準,都唔荒細聲得去邊:Q

DGCNYO 發表於 2012-8-10 14:27

原帖由 AVW21 於 2012-8-10 13:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
始終堆工程車都有幾十年歷史,換都差唔多喇,不過招標書淨係話會走南港島,好大機會係淨用喺新線



正常人講話聲…,唔知攞咩人做標準,如果係攞強國人做標準,都唔荒細聲得去邊:Q ... 71,己經係互X既水平:L

kei_hk 發表於 2012-8-10 15:26

原帖由 AVW21 於 2012-8-10 01:45 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
始終堆工程車都有幾十年歷史,換都差唔多喇,不過招標書淨係話會走南港島,好大機會係淨用喺新線



正常人講話聲…,唔知攞咩人做標準,如果係攞強國人做標準,都唔荒細聲得去邊:Q ...

南港島線沒有接上現有的mtr網絡﹐是完全獨立的。

如果工程車要在其他地方使用(即調動)﹐便要於路面用貨車運送﹐極為麻煩。

所以﹐這批車如果係全數預係南港島線使用﹐便不會輕易去其他地方使用。

dongfeng 發表於 2012-8-10 19:31

回復 4# 的帖子

南港島綫原規劃是設有渡綫往港島綫,為何後來被取消該渡綫的興建?

pakchi70 發表於 2012-8-10 20:06

tvcc 發表於 2012-8-10 23:30

回覆 6# 的帖子

原帖由 pakchi70 於 2012-8-10 20:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
而家南港島線仲係用膠輪定已經同地鐵段一樣?
用鐵輪...

barking 發表於 2012-8-11 13:51

原帖由 dongfeng 於 2012-8-10 19:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
南港島綫原規劃是設有渡綫往港島綫,為何後來被取消該渡綫的興建?

起多條地底渡綫隨時花多過千萬,諗縮數,我搵貨車去搬嘢搬足幾十年都唔駛千萬。

pakchi70 發表於 2012-8-11 19:29

93A_S3_6:30am 發表於 2012-8-12 11:44

北車的載客車輛、南車的工程車:L

沒有渡線,倒好奇到時南港島線嘅車會響邊度上岸,鴨脷州海邊?
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