iczer3 發表於 2012-8-30 18:39

係米要就返d 矮橋?

呢架野樓上d.凳係中間, 反而以前廣州牌就冇

DK704_3N133 發表於 2012-9-10 10:30

回復 11# 的帖子

廣州最大問題係電車電纜同橋。
所以雙層巴士實用性有限。

LV1012 發表於 2012-9-10 18:47

之前538架雙層穗景都穿越左好多無軌電車行的地方,

廣州市區內好多建設都係比較舊, 好多馬路天橋都起左十幾廿年
但當年的建設的大部份道路已經容許到雙層巴士行駛, 例子多得很, 二手珍寶, 城記123頭, 坡柴, etc.
所以廣州絕對可以順利咁營運到雙層巴士, 但主要係在果邊d腦有問題交委令到唔順利.
附:
http://i1207.photobucket.com/albums/bb473/DAF_XF105/8888-1.jpg

[ 本帖最後由 LV1012 於 2012-9-10 18:58 編輯 ]

ME9661 發表於 2012-9-12 23:53

原帖由 LV1012 於 2012-9-10 18:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
之前538架雙層穗景都穿越左好多無軌電車行的地方,

廣州市區內好多建設都係比較舊, 好多馬路天橋都起左十幾廿年
但當年的建設的大部份道路已經容許到雙層巴士行駛, 例子多得很, 二手珍寶, 城記123頭, 坡柴, etc.
所 ... 呢架車現在去左邊?
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查看完整版本: 轉載-傳說中嘅廣州3.8米高三軸雙層安凱