原帖由 FBI2 於 2012-8-29 21:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
40改路根本冇阻力,大家等通告啦.
大家等通告都等左好耐了
睇黎都要祝福一下先...
原帖由 kay 於 2012-8-29 22:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
大家等通告都等左好耐了
睇黎都要祝福一下先...
年底先搞,慢愎等下.
九巴實行RDP建議都慢對面海半拍!!
連沙田區81M,88M合併,順利通過都搞咁耐!!:L
原帖由 EW9016 於 2012-8-29 22:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九巴實行RDP建議都慢對面海半拍!!
連沙田區81M,88M合併,順利通過都搞咁耐!!:L
換了你是巴士公司，會不會在 9/9 臨近時搞大動作？
原帖由 EW9016 於 2012-8-29 22:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九巴實行RDP建議都慢對面海半拍!!
連沙田區81M,88M合併,順利通過都搞咁耐!!:L
重組都要睇時機
放暑假唔搞，揀開學搞，就係擾民
紅VAN專做葵涌邨大窩口邨去油尖旺區算喇...
城巴點會咁容易俾你搶到生意?
其實主要都係小巴太小，巴士太大，圖為要隔開，隔到16>40人的需求無車可做.....
:o
正如島國一樣，小島大島都有可行行政，但中島偏偏最難搞，亦是滅島最多的大細....
香港就係無中間，得村巴同級，但完全唔同一回事......
有D線，巴士公司做一定唔會密，拉到15分鐘一班鬼座咩，小巴又做唔切，中途站形同虛設......
都係果句，唔係一個問題，係好多問題做成一大個問題
原帖由 kay 於 2012-8-29 07:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
標題唔夠位
原為:巴士港鐵搶客 有車隊減近半
紅Van搵食難牌價跌
http://hk.apple.nextmedia.com/news/art/20120829/18002997
930返荃灣唔停修頓已經係唔多想直接同紅van搶客
如果紅van咁既情況下都有客量流失，咁紅 ...
以前係電腦城等灣荃紅小,成日排長龍,等半個鐘都上唔到車,次次等到火滾最後走去逼地鐵算,你都知道星期六下午東涌線有幾疏架啦.
唉,港島區(中環除外)返荃葵,真係好唔方便,所以930的確有需要拉去灣仔.
原帖由 HF3204@243M 於 2012-8-29 21:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實個問題係明明灣荃可以用灣荃/灣葵芳特快吸引客源，各有各做
不過咁都可以俾條比較慢既線搞番轉頭...
如果 40 加快都可以搞到觀荃去到就摺既地步
我先至會信巴士既威力
不過到現時為止我仲係覺得灣荃自己經營有問 ...
回唔切車, 等得耐, 架車曉飛都無用.:lol
觀荃太深入民心,
我會覺得40特快搞到觀荃條人龍大幅減少已經好好.
40 特快絕對有能力做到十分鐘一班.
原帖由 FBI2 於 2012-8-29 21:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
40改路根本冇阻力,大家等通告啦.
聽聞要視乎某專線小巴改道係咪改得成，同埋要幾多時間準備改路之類咁喎……