da54 發表於 2012-9-3 11:05

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真係有心只做車務督察既話
過九仔咪得
大學畢業無經驗都請
使咩捱完四年仲唔知升做主任定督察
認同，如果今日我係一個大學 fresh grad，IGT 對我黎講的吸引力真係好低...
IGT 同 OGT 的職能唔只差一截，人工都差一截，計埋前景就更加.... 所以入得去做 IGT 而留得住的，真係要對份工有好大熱誠先得~

orange 發表於 2012-9-3 11:10

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真係有心只做車務督察既話
過九仔咪得
大學畢業無經驗都請
使咩捱完四年仲唔知升做主任定督察
督察主要係對客對前線,按主任所派指示去執生去應變;
而主任唔單要規劃令前線員工點去做,仲要對官員對議員,
處理各類文書工作,所以兩者工作有明顯分別

無錯如果只係想搵錢,做督察分分鐘好人工過主任,但督察
要輪班工作,要日曬雨淋,仲要處理各類前線問題,特別係新城
要執車要安排放車,九巴有時要頂埋做站長派車,基本上少d轉數
少d耐性好難做得長

HR2174 發表於 2012-9-3 20:20

原帖由 orange 於 2012-9-3 11:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

九巴都有督察總做主任,或文員升到做主任,只不過無對家
咁明顯話搞trainee program,而且制度上督察可以升到做
區長,而主任係可以升到上總監,大家有明顯分工,唔似新系
主任分分鐘要落場楂巴士(雖則近期九巴有督察楂巴 ... 見到條 career path 有少少令人卻步要由Ｄ好似無關痛癢既職位做起唔知做幾耐同係咪真係有機會先做到上去所謂主任級
親身接觸到更多內部野可以俾意見、討論等等
仲要無咩保證（唔係話要咩保證，只係大把原因可以隨時無得做）

講真話
巴士迷好多都話想渣巴士
但我諗真正想做既

其實係搞巴士車務、管理、路線發展、制定、改進等等

見到 Management Trainee 呢個字眼
唔多唔少都會惹人妒忌
似係預位俾 BBA/商科人 實習
一年後返黎
係公司平步青雲咁款
無關人士自然拒絕門外

利申：
唔係商科人，
亦都唔太喜歡呢種封閉式另類請人方法

講得呢堆野都預左俾人插
請插

ME9661 發表於 2012-9-4 11:12

原帖由 orange 於 2012-9-3 10:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

一個大學生入去做IGT感覺唔好受,話晒讀咁多書都只係
楂架巡邏車去執時間被客圍,但當他日升上去做主任,要
落場調車執車,平日要執線要同運輸署官開會爭資源,
無臨場經驗點知點做,呢樣野讀幾多書都無得教

講真如果以 ...
呢句又真係真架   營運始終都係講經驗
如果輪更落場呢d都覺得辛苦又真係好難做

ME9661 發表於 2012-9-4 11:16

原帖由 orange 於 2012-9-3 11:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

九巴都有督察總做主任,或文員升到做主任,只不過無對家
咁明顯話搞trainee program,而且制度上督察可以升到做
區長,而主任係可以升到上總監,大家有明顯分工,唔似新系
主任分分鐘要落場楂巴士(雖則近期九巴有督察楂巴 ...

九巴都有督察總做主任,
我好似從來冇聽過有咁樣   督察先街頭的就大把 好似今期今日九巴
介紹那些稽查咁............
反觀九巴在我自出娘始都冇聽過有任何部門搞既management trainee program
新巴呢個ｐｏｓｔ就年年有
除了反映呢間公司重視學歷和培訓外　　其實係咪有好多人請左覺辛苦
就走晒　所以年都要搞？

HR2174 發表於 2012-9-4 11:22

回復 15# 的帖子

純粹猜測

參加過 MT Program
唔代表畢業之後會入番巴士公司做

你諗下商科人大把出路
做其他更專 商業/ 金融 公司更加好人工
邊駛屈係巴士公司做
除非真係好有興趣

ME9661 發表於 2012-9-4 11:22

原帖由 orange 於 2012-9-3 11:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

督察主要係對客對前線,按主任所派指示去執生去應變;
而主任唔單要規劃令前線員工點去做,仲要對官員對議員,
處理各類文書工作,所以兩者工作有明顯分別

無錯如果只係想搵錢,做督察分分鐘好人工過主任,但督察
要輪班 ...

無錯如果只係想搵錢,做督察分分鐘好人工過主任
呢樣我唔係咁認同呢　　始終主任係高一個職級
你話IGT定OGT人工高？我覺得可能差不多　始終都係白紙一張.........

ME9661 發表於 2012-9-4 11:28

原帖由 HR2174 於 2012-9-4 11:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
純粹猜測

參加過 MT Program
唔代表畢業之後會入番巴士公司做

你諗下商科人大把出路
做其他更專 商業/ 金融 公司更加好人工
邊駛屈係巴士公司做
除非真係好有興趣 ... .
其實我又唔覺一定要讀商先做得好
　　　　　營運最重要講和人（車長，前線員工）溝通
講經驗　　讀幾多年書基本上都不是有什麼絕對關係

3ASV174 發表於 2012-9-4 13:32

回復 16# 的帖子

MT programme 通常都係簽 perm 約，
所以無所謂畢業後走唔走呢回事，反正人工一定唔會開倒車。

新城之前講 IGT 係 12000 起薪兼兩年後保證升到 16000,
呢個價，出面亦唔係好多公司派得出。

smal 發表於 2012-9-4 14:59

原帖由 3ASV174 於 2012-9-4 13:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
MT programme 通常都係簽 perm 約，
所以無所謂畢業後走唔走呢回事，反正人工一定唔會開倒車。

新城之前講 IGT 係 12000 起薪兼兩年後保證升到 16000,
呢個價，出面亦唔係好多公司派得出。 ...

我樓下間小食店請夜更都 9500 啦。。。。。
樓下個後生仔行更仲犀利，11000！！
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查看完整版本: 請問新巴inspector Graduate Trainee實際上是做什麼的?