原帖由 kwyeung 於 2012-9-21 01:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
以前掛住溝女, 就專搭23落金鐘, 貪佢又慢又逼。;P
師兄真識揀,帶埋條女上車,條線又逼又慢,人多既時候順便向條女抽下水,真高明.
原帖由 miklcct 於 2012-9-21 09:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我真的不明白為什麼有那麼多人搭23（來往東區除外）。另外，904、905經港大嗎？！這兩條線都行電車路的。從港大落電車路要行成三百多級樓梯！我寧願搭973轉地鐵好過，不會頂閘。
...
小弟有次由北角返港大
當日時間多、同時為了慳錢，於是搭10號，在西邊街行上港大
由皇后大道行上港大東閘，其實都只是8至12分鐘路程，還可以
辛唔辛苦，其實見人見智
對女同學而言，可能會覺得辛苦。
但對我來說，就唔係太大問題
行一陣斜路，就可以上到港大，同時車費又平一截，幾好!
當然，這只是時間充裕的做法
我只是想說 — 由西環行上港大，並非如想象般辛苦
趕時間的話，當然肯花多少少錢，搭到上西閘啦
原帖由 miklcct 於 2012-9-21 09:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我真的不明白為什麼有那麼多人搭23（來往東區除外）。另外，904、905經港大嗎？！這兩條線都行電車路的。從港大落電車路要行成三百多級樓梯！我寧願搭973轉地鐵好過，不會頂閘。
從港大落到地鐵站方法時間：
特別快車：
30X、970X
...
寶翠園有電梯上薄扶林道既
要上既樓梯其實好有限
另一方面, 西隧收費廣場站開始970/970X根本同站
見X車唔上係要上970搞到西營盤上唔到車就係佢地既問題
而且X車仲快過970...
[ 本帖最後由 hong28828 於 2012-9-21 11:40 編輯 ]
原帖由 le914 於 2012-9-21 09:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
小弟有次由北角返港大
當日時間多、同時為了慳錢，於是搭10號，在西邊街行上港大
由皇后大道行上港大東閘，其實都只是8至12分鐘路程，還可以
辛唔辛苦，其實見人見智
對女同學而言，可能會覺得辛苦。
但對我來說，就唔係太大問 ... 同意, 我住第三街, 如果返工(返愛民)返八半或者九點, 多數會行上般咸道搭0740開出的103P, 一般而言, 6-8分鐘已經可以行到車站(行水街及興漢道), 由電車路上第三街約5分鐘, 即其實由電車路行上東閘, 應該15分鐘內可到.
近呢幾年的港孩愈來愈多, 我響學校做學生事務, 平均每天都會收到兩三個家長打來搵仔/女的電話, 更甚者, 打電話黎問我地, 佢個仔/女交左回條未, 交左錢未, 叫仔/女著多件衫, 甚至要求即刻叫校工帶個仔/女落黎只係為左同佢在電話交代一聲今晚冇飯開或者今晚食乜餸都有, 所以有人唔願行, 行少少都嫌遠, 架巴士停多個站都嫌慢, 轉下車都嫌麻煩, 我好明白的(因為我個單位2005年購入至今, 樓價已升了三倍, 原因就係因為可以租給港大學生)
原帖由 miklcct 於 2012-9-21 09:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我真的不明白為什麼有那麼多人搭23（來往東區除外）。另外，904、905經港大嗎？！這兩條線都行電車路的。從港大落電車路要行成三百多級樓梯！
叫你行上山我都仲可以理解……家陣係行落山咋喎！？行落山都有問題？
原帖由 ATE24 於 2012-9-21 13:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
叫你行上山我都仲可以理解……家陣係行落山咋喎！？行落山都有問題？
除左落雨, 由港大慢慢行落德輔道西, 快車慢車大把選擇:victory:
今日我走時970又脫班：
我過勁過橋時連續走了三架快車：970X、4X、90B，結果當然只好死等，不過等極都見不到970，等了13分鐘後來了另一輛頂閘的970X，而且有人落車，不過始終頭門都沒有打開。再過多三分鐘，我跳上了30X走了。中間至少有兩部23，一部4、103、71、91、90B經過。
補充：等車途中我見到有私牌14XX北行經過。
[ 本帖最後由 miklcct 於 2012-9-21 17:46 編輯 ]
原帖由 053h4 於 2012-9-21 16:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁講, 大學生要有合理的適應能力係一件事
但要求合理的交通服務係一件事
明明有車係門口經過, 巴士公司唔做野, 要學生居民就晒間巴士公司?
西營盤居民大把人係西區郵政局門口等車, 咁係咪叫佢地下落去坐車就唔洗改 ...
講到第十頁, 主線有少少亂。
我諗主流既共適係, 逼970好正常, 新巴做得唔好, 應該改善。
但巴士公司解決唔到, 另一個方法係落山坐904/905。
後來有分支討論970以外既交通。
如果迫平靚正既路線, 我可以理解；
迫最慢最貴最多人既23, 我智慧唔夠, 理解唔到。
原帖由 miklcct 於 2012-9-21 17:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今日我走時970又脫班：
我過勁過橋時連續走了三架快車：970X、4X、90B，結果當然只好死等，不過等極都見不到970，等了13分鐘後來了另一輛頂閘的970X，而且有人落車，不過始終頭門都沒有打開。再過多三分鐘，我跳上了30X走了。 ...
前年我仍會日間於hku出沒時, 東閘開始計, 到奧海城落905,
連等車大約係20-25分鐘左右。
970X 係快, 返夜晚堂走咪快囉