fp8329 發表於 2012-9-16 13:37

單門蘭@962P



記得962開線時, 也是用單門蘭的. 有無人有相?

fw1321 發表於 2012-9-16 14:23

同期有單門蘭行走的西隧快線－930

hkaiw 發表於 2012-9-16 14:49

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記得962開線時, 也是用單門蘭的. 有無人有相?
我手上只有回廠時的相片(廠內門口之相片已問淮保安後才拍攝):


(ps: 該車廠是愛䄮序灣臨時車廠, 直至柴灣車廠建成後才拆卸)

[ 本帖最後由 hkaiw 於 2012-9-16 18:07 編輯 ]

franco26 發表於 2012-9-16 17:23

原帖由 fw1321 於 2012-9-16 14:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
同期有單門蘭行走的西隧快線－930
207792
930 單門蘭都行左好耐, 記得04 定05年時都仲有!
當時307 都有單門蘭

呢批車好似係當時專利部唔夠車而調出來的?

hkaiw 發表於 2012-9-16 18:04

原帖由 franco26 於 2012-9-16 17:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
呢批車好似係當時專利部唔夠車而調出來的?
上圖是於1998年9月拍攝，當時因應城巴接手部份前中巴路線，故有數輛 1xx 借調往專利部行走529、606、962等路線。

另外，上圖的 #187 於兩、三個星期後便被翻油，但是翻油後仍舊繼續在專利部行走。
原帖由 franco26 於 2012-9-16 17:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
930 單門蘭都行左好耐, 記得04 定05年時都仲有!
當時307 都有單門蘭
#106 - #110 是於2003年暫借往專利部。

[ 本帖最後由 hkaiw 於 2012-9-16 18:09 編輯 ]

PKD32 發表於 2012-9-17 21:51

搭單問：其實圓窗蘭無未牌，所以要特登裝，點解2003年唔直接用方窗蘭過專利部，而要過#106 - #110

hkaiw 發表於 2012-9-17 22:12

原帖由 PKD32 於 2012-9-17 21:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
搭單問：其實圓窗蘭無未牌，所以要特登裝，點解2003年唔直接用方窗蘭過專利部，而要過#106 - #110
會否方便管理的關係呢？而當時有一大批 1xx 被賣走，而 #106 - #110 則沒有，另外如 #121, #127, #128, #171, #172, #178, #179 等則留在非專利部。

另外補充少許，#106 - #179 的側牌及尾牌，及 #180 - #204 的側牌是於翻新車廂時才加裝；而 #105 的側牌及尾牌則於2002年借調行走輕鐵接駁巴士時才加裝。

[ 本帖最後由 hkaiw 於 2012-9-17 22:18 編輯 ]

HE7921 發表於 2012-9-17 22:21

930不單只行過11米單門蘭,連10.4米既2系短蘭同7系短龍都曾經行過:o

ML29 發表於 2012-9-17 23:32

原帖由 hkaiw 於 2012-9-16 18:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

上圖是於1998年9月拍攝，當時因應城巴接手部份前中巴路線，故有數輛 1xx 借調往專利部行走529、606、962等路線。

另外，上圖的 #187 於兩、三個星期後便被翻油，但是翻油後仍舊繼續在專利部行走。

記得九八年曾調到專利部的#1XX至少還有#186、#190、#196、#198，同期#429和#430也曾停暫調往
專利部支援；
至於當年行過#1XX的專利路線至少還有8X、10。

fp8329 發表於 2012-9-22 19:14

補一張車尾相


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