LNChickenRice
發表於 2012-9-20 21:20
原帖由 gordon 於 2012-9-20 15:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
很難想像當年批古老的二手巴士有咁多的用途(當年中巴真的求車若渴)
係呀,中巴一直愛用0既佳牌車廠0既巴士
就因為佳牌車廠0既試作車Wulfrunian反應欠佳
車廠被利蘭集團收購(1969年退出巴士製造行列)...
而變成「絕版車」...
再加上中巴一向唔想同對面岸0既九巴睇齊
買CVG6根本唔係顏先生0既唯一選擇...
結果: 就係只要係佳牌0既0野,多多都要
連二手0既亞拉伯4型(MW同LW112-122)都唔放過...
再唔係就改裝單層巴做雙層巴啦...
S/LS 等等短車就係咁樣改出0黎
(服0左佢...雖則話呢個係意外之下0既神來之筆0者)
扯得太遠啦,返去講講暖氣巴0既0野...(個人意見居多)
小弟覺得暖氣巴只係一個綽頭而已
香港0既氣候熱天多、冷天少...
即使暖氣巴可以行得到都好...都只係冬天時間先有作用...
暑假期間「坐中」佢地,就真係攞苦0黎辛...
[更令小弟"妄想過度"0既係: 會唔會用返引擎0既熱力
經過接近乘客客艙0既排氣系統...製造出暖氣0既效果...]
此外,睇返60/90號兩條線,不過一週就停辦0黎睇...
「暖氣巴」頂多只係做遊客生意0既其中一個吸引點,Selling point:
用3倍價錢坐巴士入赤柱?!換著係各位都鬧爆中巴「吸血鬼」啦...
當時赤柱、石澳地方出市區0既巴士服務,
需求又唔係要等60/90去招呼有錢客
(都揸0左架私家車啦,仲等...)...
PS 會唔會連另一批Mk IV(LW112-122)都有份?!
[ 本帖最後由 LNChickenRice 於 2012-9-20 21:23 編輯 ]
kiwai
發表於 2012-9-20 21:36
剛剛搵到兩個月前的剪報, 唔知有冇幫助?
wrightap
發表於 2012-9-21 03:37
睇左前面師兄的見解,
都仲係吾係好明白點樣暖氣巴士。。
英國推拉式車窗?!
小弟愚昧。。:L
AVW21
發表於 2012-9-21 07:55
原帖由 wrightap 於 21-9-2012 03:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
睇左前面師兄的見解,
都仲係吾係好明白點樣暖氣巴士。。
英國推拉式車窗?!
小弟愚昧。。:L
睇完上面第二份剪報,應該真係用引擎導熱…
LNChickenRice
發表於 2012-9-21 19:45
果然同小弟諗0既一樣...
(廢氣流向客艙之後,晌車尾散出去...)
由第二份剪報資料去推斷
有份做暖氣巴0既應該有LS
(單層Mk V改雙層 0既其中一個車款
正好上、下層座、企位合計=79人...
而S車就係81人-多2個位)
PS LS正係中巴第一款
上到山頂「搵老襯」(山頂老襯亭是也)0既雙層巴士...
1970年代0既冬天應該比而家0既冬天涼多幾度(14-16度左右)
暖氣巴招呼山頂客: 正常不過...
8351
發表於 2012-9-21 22:34
原帖由 LNChickenRice 於 2012-9-21 19:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
果然同小弟諗0既一樣...
(廢氣流向客艙之後,晌車尾散出去...)
由第二份剪報資料去推斷
有份做暖氣巴0既應該有LS
(單層Mk V改雙層 0既其中一個車款
正好上、下層座、企位合計=79人...
而S車就係81人-多2個位)
PS LS ... 廢氣流向客艙咪變左死亡巴士:Q
AVW21
發表於 2012-9-21 23:56
原帖由 8351 於 21-9-2012 22:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
廢氣流向客艙咪變左死亡巴士:Q 相信兩線短時間內死亡除咗係因為少客之外,
潛在危機都應該係死因…:lol
Crotone
發表於 2012-9-22 06:16
原帖由 gordon 於 2012-9-20 15:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如無記錯係MW
呢批暖氣巴士的另一個用途是當年中巴在南區開設兩條往中環的「豪華巴士」線, 包括60號由赤柱來往中環, 及90號石澳來往中環, 車上不設企位, 有暖氣及軟墊座位, 車費貴普通巴士約三倍, 不設小童學生半價, ... 好似當年60, 90 呢兩條線係用單層GUY WOH..
hkaiw
發表於 2012-9-22 07:11
原帖由 Crotone 於 2012-9-22 06:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好似當年60, 90 呢兩條線係用單層GUY WOH..
《香港巴士年鑑 1997》有一張 MW1 在香島道壞車的相片,不知道是否行走60號線時了。
[ 本帖最後由 hkaiw 於 2012-9-22 18:29 編輯 ]
3asv6
發表於 2012-9-22 15:56
原帖由 hkaiw 於 2012-9-22 07:11 發表
《香港巴士年鑑 1997》有一張 MW1 行走60號線時在香島道壞車的相片。
你係米指本書100頁0個張話MW1遇上了麻煩0個張?
如果係,數字牌搞白牌,目的地牌出私牌.你點知
係行60號?
Mike Davis中巴書96頁有段係0甘寫:
S45 & S46 were initially regarded as express
buses for upgraded services to Shek O prior
to the introduction of a full coach service.
For their express role the only concession
to comfort was the provision of upholstered
seatbacks in place of the usual laminate
covered plywood!
可能S45/S46車上椅背改裝準備行90.
有無行過就唔知了...