大本型
場內扶手梯同升降機都係迅達,但好似話有奧的斯,係唔係G/F果部升降台? 近油塘站的位置有部上三層的Otis另有富士達電梯 原帖由 superay 於 2012-9-29 22:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
近油塘站的位置有部上三層的Otis
原來是指11號升降機。
原帖由 superay 於 2012-9-29 22:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
另有富士達電梯
只有那條1樓往3樓的跨層電梯。
另外有一部由迅達升降機保養的輪椅升降平台,但是內裡沒有印上品牌名稱:
而連接LG2及MTR層則有三條金屬傍板的迅達扶手電梯,但不是高速型號:
[ 本帖最後由 hkaiw 於 2012-10-17 17:41 編輯 ] 我去的時間是黃昏,那時已經開了
大本型的迅達,總覺得感覺很像近年的奧的欺
不太覺有迅達的特點
[ 本帖最後由 superay 於 2012-9-30 20:59 編輯 ] 原帖由 superay 於 2012-9-30 20:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我去的時間是黃昏,那時已經開了
大本型的迅達,總覺得感覺很像近年的奧的欺
不太覺有迅達的特點
近期在西灣河一間酒樓加裝的 Schindler 無機房升降機,按掣也是採用圓形的設計,外面的樓層顯示器亦有點像 Otis:
另外在大本營 SU-PA-DE-PA 內的扶手電梯,有些踏板仍留有以下貼紙:
[ 本帖最後由 hkaiw 於 2012-9-30 21:58 編輯 ] 呢度幾乎部部lift的機門
都會發出剌耳的怪聲:L
落去PTI果部lift仲好似想解體咁既款:L
貨lift就好少少...可能冇人用
同埋所有客lift在停站時,上下行的指示會消失 原帖由 superay 於 2012-9-30 20:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我去的時間是黃昏,那時已經開了
大本型的迅達,總覺得感覺很像近年的奧的欺
不太覺有迅達的特點 相中升降機係奧的斯:lol 原帖由 OTISHK 於 2012-10-3 12:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
相中升降機係奧的斯:lol
是否在防火門後那部呢? 原帖由 hkaiw 於 2012-10-3 12:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
是否在防火門後那部呢?
邊度的防火門? 原帖由 OTIS401 於 2012-10-3 19:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
邊度的防火門?
L2層現時的「盡頭」,如平圖圖所示在LG201及LG202、M01及M02舖位之間:
http://www.housingauthority.gov.hk/tc/commercial-properties/shopping-centres/shopping-centres-under-construction/domain/LG2.pdf
http://www.housingauthority.gov.hk/tc/commercial-properties/shopping-centres/shopping-centres-under-construction/domain/LG3.pdf
[ 本帖最後由 hkaiw 於 2012-10-17 17:42 編輯 ]
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