LV1012 發表於 2012-10-7 19:36

試乘 汕頭金園客運 全新蘇金H92

由於小弟有D得閒, 心思思想遊下車河, 咁見幾年冇去過汕頭, 又幾年冇坐過西沃B12M, 咁就去下汕頭啦
去汕頭當然就係就坐最正的B12M XW6120B啦
咁去到羅湖小弟有D自作聰明, 車都未見就係一樓買定左張飛 (依家羅湖去汕頭要人仔190, 傻的嗎)
落番地下準備上車, 一睇, 點知出H92。咁自然反應梗係喊出黎, 然後去改飛
問左個金園站務姐姐, 同賣飛果個女人, 話下一班會係商務車 (H92係2+2)
跟手就去改一個鐘後下一班金園
雖然我深知某D地方D人係唔可信, 咁我都有D希望咁等下班, 希望有B12M啦
等到下一班黎到, 係H92, 心情就好似流X華落選咁傷心
最後唯有硬住頭皮上

廢up完畢, 回正題

汕頭金園客運於本年中購入一批分別錯層及單層蘇金H92, 用以取代富豪B12M及B10M
錯層行走廣州線, 單層則行走羅湖線
當日所見, 僅有極少數B12M尚在服役, 羅湖線望左成十架, 得一架係B12M

呢批H92配置為 濰柴375引擎, 國產獨立前懸掛, 碟剎
純種國產車中算OK

上圖

http://i1207.photobucket.com/albums/bb473/DAF_XF105/IMG_9806.jpg
單層版H92
http://i1207.photobucket.com/albums/bb473/DAF_XF105/IMG_1709-1.jpg
車尾娘到喊
http://i1207.photobucket.com/albums/bb473/DAF_XF105/IMG_1708.jpg
http://i1207.photobucket.com/albums/bb473/DAF_XF105/H92.jpg
國產咁多款抄NEOPLAN的雙玻璃, 最樣衰就係蘇金
http://i1207.photobucket.com/albums/bb473/DAF_XF105/IMG_1710.jpg
六前速手波 冇CAN總線
http://i1207.photobucket.com/albums/bb473/DAF_XF105/H92I.jpg
全車共45座。用車由以前2+1變到2+2, 仲要收貴左, 抵你俾高鐵收檔
http://i1207.photobucket.com/albums/bb473/DAF_XF105/H92I2.jpg
全程望住塊簾, 慘過坐監

部份B12M已除牌, 放埋一邊等下文
http://i1207.photobucket.com/albums/bb473/DAF_XF105/IMG_1714.jpg
http://i1207.photobucket.com/albums/bb473/DAF_XF105/IMG_1715.jpg




回程坐省深汕加班車垃圾JNP6120LEA, 悲傷到差唔多斷片
呢次去汕頭真係不想回憶 未敢忘記

我真係拎190+162蚊人仔捐去宣明會好過!!!



-完-

[ 本帖最後由 LV1012 於 2012-10-7 19:54 編輯 ]

victorwong888 發表於 2012-10-7 21:49

板田 發表於 2012-10-7 22:06

金圓批富豪B12已經換哂蘇州金龍2+2幾個月了
上個月見到仲有批舊車(8-9架)泊係中心站售票處外面..

P.S. 除了汕頭外, 去東莞, 常平批富豪已經換了宇通:(

[ 本帖最後由 板田 於 2012-10-7 22:08 編輯 ]

cx838 發表於 2012-10-7 22:10

樓上係指廣梅汕鐵路還是粵運快車？小弟愛粵運快車，但幾年前都要170 元架啦，
咁長冇商務車坐，有冇搞錯。現時冇火車由深圳去汕頭的。

同埋樓主坐190車費，係國慶特別收費，正常係170元的。
每逢十一、五一、中秋、端午、過年，基本上條條巴士線的車票也會根據國家規定上浮的。

[ 本帖最後由 cx838 於 2012-10-7 22:11 編輯 ]

victorwong888 發表於 2012-10-7 22:30

FD_8592 發表於 2012-10-8 02:27

車飛應該唔駛係一樓買,上車買就可
聽聞批車既避震麻麻~
車頭個簾...在我黎講都冇咩影響 平時上車一係訓 一係睇電影...

leolaw 發表於 2012-10-8 21:32

批車變2+2...:Q:'(
不過, 如果座位闊度沒有減少, 咁放多張椅也無可厚非.

唯一可喜, 識得有人親身體驗過,
汕頭中心站開 19:20,
金園站開 19:30 往深圳的尾班,
23:05就到羅湖,
起碼速度上沒有變差.

批車既狀態可以維持幾奈...現在沒有人知道,
但起碼都唔係新車落地已經跑輸那種...算是一點點安慰罷.

anyway, 那一晚, 中心站開19:00去廣州既班次, 仍然係富豪~
但究竟這是不是慣常派車安排就不得而知了.

深圳線就好似換晒新車.

個人依然懷念...夜晚飛volvo B10M/B12M落深圳那種感覺.

[ 本帖最後由 leolaw 於 2012-10-8 21:36 編輯 ]

LV1012 發表於 2012-10-8 22:44

原帖由 leolaw 於 2012-10-8 21:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
批車變2+2...:Q:'(
不過, 如果座位闊度沒有減少, 咁放多張椅也無可厚非.

唯一可喜, 識得有人親身體驗過,
汕頭中心站開 19:20,
金園站開 19:30 往深圳的尾班,
23:05就到羅湖,
起碼速度上沒有變差.

批車既狀態可以維 ... 小弟果日回程坐省深汕羅湖線8點鐘中心站開果班車
係加班車JNP6120LEA, 踩到14X

4個鐘頭都唔洗,11點47就到文錦渡 (唔知係個司機想偷雞早收工定太夜入唔到羅湖站, 去到文錦渡就掉哂低D客)
仲趕得切坐玩命白牌電動車去羅湖過關番香港
程車仲要係行舊路, 唔係行惠深沿海高速

FBI2 發表於 2012-10-9 22:52

原帖由 LV1012 於 2012-10-8 22:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
小弟果日回程坐省深汕羅湖線8點鐘中心站開果班車
係加班車JNP6120LEA, 踩到14X

4個鐘頭都唔洗,11點47就到文錦渡 (唔知係個司機想偷雞早收工定太夜入唔到羅湖站, 去到文錦渡就掉哂低D客)
仲趕得切坐玩命白牌電動車去 ...

走水庫,沙灣,再上機荷?

LV1012 發表於 2012-10-10 00:34

原帖由 FBI2 於 2012-10-9 22:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


走水庫,沙灣,再上機荷?
直落荷拗, 跟住布吉關
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