原帖由 fw1321 於 2012-10-11 22:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
宜家屯門公路只要跟限速開 70 km/h 已經爬到好多專利巴士，尤其係暗斜，
比較難爬到頭通常係個別碼頭路線。搞下搞下以前算係慢既車程變左宜家
算係正常甚至係偏快既車程，好似宜家搭 60X 由屯門出美孚比幾年前平均
慢左 5 ... :'(越搞越慢,好懷念以前ES龍,利蘭時代,廢極有泡
原帖由 chiukit2001 於 2012-10-12 11:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
:'(越搞越慢,好懷念以前ES龍,利蘭時代,廢極有泡
密龍仲正呀..:lol:lol
如果下年批 ATEE到..希望58x可以轉咁 d bwu走:(
[ 本帖最後由 ate_58x 於 2012-10-12 14:26 編輯 ]
原帖由 ate_58x 於 2012-10-12 14:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
密龍仲正呀..:lol:lol
如果下年批 ATEE到..希望58x可以轉咁 d bwu走:( 60X/ 62X老虎頭 59X/ 61X老虎豪都好正
不過58X最具代表性一定係ES :loveliness:
原帖由 TankKingEH9697 於 2012-10-12 16:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
60X/ 62X老虎頭 59X/ 61X老虎豪都好正
不過58X最具代表性一定係ES :loveliness:
有幸坐過行66,真係堅到逢車過車,上斜都仲可以推背,所有冷馬都要行埋一邊:lol
原帖由 Man@MFHK 於 2012-10-12 16:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有幸坐過行66,真係堅到逢車過車,上斜都仲可以推背,所有冷馬都要行埋一邊:lol 基本上90年代康偈熱狗跑屯公 都好少會俾車爬 除非碌車或者部車真係虧啦 (eg EG6915 @ 59A 呢D經典例子)
原帖由 GR1473 於 2012-10-11 09:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實想叮幾多下關門都係較出嚟嘅。。。
君不見某廠嘅過海線嘅蛋同超直都係叮三至四吓就開得車嗎？
要搞一定有得搞
對面海 60xx 雖然都重係先拉手掣再開前後門，但見過都十部八部 (分分鐘大部分 60xx 已改)
一開始閂門已經郁得車，九巴批 AP 重係度叮叮叮
新至 81xx 40xx 55xx 亦有車出牌先耐已經將度門愈整愈快
幾個月前搭某 81xx 行 N8X 開閂中門節奏拍得著倫敦 d 外推式車門巴士
18xx 更加係度門一合埋，準備收翻埋車廂時已經走得
講埋舊式金車叮叮叮似乎最乞人憎 (直梯車好似普遍叮得少 d)
叮得又多叉慢，叮幾下先開始閂，重要等錢箱個下先走得 (新巴早年都係叮叮聲，但叮既節奏較快，聽見都無咁嬲)
作為乘客搭得巴士當然預佢快極有限，搭著一架性能較差既巴士其實應該唔係真係太多人會在意 (除非公路線俾成隊巴士爬)
但搭著架車次次埋完站都要眼白白等度門叮到前面轉紅燈真係眼火爆，相信渣個位感受更深
但要較一定有得較，東九龍幾條以前用金豬既隧巴線批豬一係閂左 doorbrake，一係叮兩三下閂晒走得
其中兩條之後有段時間改以 ATE 做掛牌，一樣有此"特別安排"
路面同樣繁忙既港島/街道更窄既倫敦巴士可以閂門閂得快咁多，實在唔明九巴用同款/設計相若既車門要慢慢開慢慢閂...
以前都無凝著巴士係效率咁低既交通工具，而家巴士俾人咁慢咁徒時間既形象，或多或少都係近代巴士既低能設計有關