其實九巴係咪一定要經區議會先可以取消路線?
九巴下下話咁多路線蝕錢, 但其實九巴係咪一定要經區議會先可以取消路線??可唔可以下續次傾專營權時, 唔再續指定路線既專營權?
又話者直頭自動放棄該蝕錢路線既專營權, 等有意做既去申請呢? 原帖由 HU6455 於 2012-10-14 18:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
可唔可以下續次傾專營權時, 唔再續指定路線既專營權?
又話者直頭自動放棄該蝕錢路線既專營權, 等有意做既去申請呢? ...
以前可以話巴士公司唔做邊條蝕本線
放出來給小巴做
好似九龍 65,67,34.....
近來可能九巴怕地盤被其他公司取走
不多取消蝕本線
以BBI製造服務網絡 政府部門同運輸機構基於尊重民意代表, 在路線計劃階段諮詢區議會意見
但政府部門可以用行政指令取消和改動路線(例如九巴70)
巴士公司調整路線班次亦可以不須經區議會討論 原帖由 n281 於 2012-10-14 18:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
以前可以話巴士公司唔做邊條蝕本線
放出來給小巴做
好似九龍 65,67,34.....
近來可能九巴怕地盤被其他公司取走
不多取消蝕本線
以BBI製造服務網絡 ...
咁講即係九巴係霸住D蝕本線, 自己又唔肯放棄做,
但自己又唔好好做好佢, 結果蝕大錢就怪呢樣果樣? 事實上新巴都係一樣
取消796=換取開辦小巴108M
根本不論九巴、新巴、城巴都好
都係面對區議會難關
如果好似當時開798，但建議取消796B,797M作交換條件
但區議會取消797M時遇上阻力，結果該線保留。
其實如果想373,948全日服務的話
是否真係學新巴咁樣，取消部份蝕本路線作交換條件。
[ 本帖最後由 KG1428 於 2012-10-14 22:52 編輯 ]
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