據當年油蔴地小輪70周年特刊引述，「某些航線因填海關係而需要暫停服務.....」
這張圖是1992年規劃，而大角咀及深水步線於1992年停止服務，
言下之意當年可能有計劃重開大角咀及深水步航線。 ...
那樣要看一看九龍那邊是否原本有計劃過在填海區興建新的佐敦道、大角咀及深水埗碼頭了，不過看一看現在西九龍填海區的規劃，新大角咀碼頭可能在一號銀海那邊，而新深水埗碼頭則可能在長沙灣魚類批發市場旁邊。
但是值得留意的是，一來遠離市集，二來西九龍填海區用作興建住宅的土地其實不太多，只有九龍站一帶、奧運站一帶（包括原本油麻地避風塘的柏景灣、富榮花園一帶）、富昌村、海麗村及將來南昌站上蓋物業外，其餘除了用作興建學校、魚類批發市場、西九龍公路、機場鐵路、八號貨櫃碼頭、巴士廠等外，大多仍是空地，主要在長沙灣那邊；因此即使興建了新的大角咀及深水埗碼頭，新的大角咀碼頭或許仍可以吸引大角咀新發展區的居民，但是相信大部份人都會以東涌線來往港島區，至於新的深水埗碼頭由於填海區沒有住宅，可能只有南昌村及富昌村的居民乘搭，情況便如紅磡碼頭般。 初期是有重建渡輪碼頭的計劃 記得以前睇過碼頭的設計
並非好像今日殘殘舊舊的樣子... 你看過的是這個樣子嘛? 後來好似係政府和小輪公司傾唔掂數, 所以計劃就取消了。(圖片來源: 香港小輪公司某通訊)
可能因為原本都諗住預計碼頭上蓋有發展, 所以碼頭本身起得好簡陋, 隨時準備加建。
幾個碼頭上蓋多年丟空, 印象最深刻係陳小春在上面拍過 MV。
而以下有最新的 4, 5, 6 號碼頭的上蓋設計:
http://www.info.gov.hk/tpb/tc/plan_application/Attachment/20120928/s16fi_A_H4_90_1_gist.pdf 原帖由 gakei 於 2012-10-23 00:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
初期是有重建渡輪碼頭的計劃 當年計劃重建佐敦道碼頭位於ym5的位置
如果將來高鐵站上蓋打造成新中環呢個碼頭可能有作為但是應該按現時規劃不會了，加上現在新發展區不重視地面規劃
永遠都是大型商場加行人天橋，地面永遠都是水靜鵝飛，所以都係好難吸引乘客坐船
[ 本帖最後由 proschebus 於 2012-10-23 15:32 編輯 ] 原帖由 proschebus 於 2012-10-23 15:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當年計劃重建佐敦道碼頭位於ym5的位置
如果將來高鐵站上蓋打造成新中環呢個碼頭可能有作為但是應該按現時規劃不會了，加上現在新發展區不重視地面規劃
永遠都是大型商場加行人天橋，地面永遠都是水靜鵝飛，所以都係好難吸引乘客坐船
將來該處是西九文化區, 似乎不會有你上述的一般情況, 而該處也有興建碼頭的構思。
http://www.wkcda.hk/pe3/tc/proposed/index.html
回復 16# 的帖子
若如此，我認為未來西九文化區完成後，可以研究復辦中環至佐敦道線，作為方便往來文化區及維港觀光之用[ 本帖最後由 mak5052 於 2012-10-27 12:32 編輯 ]
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