T-T 發表於 2012-10-23 17:54

堅城路線客量

1,5,5B,5X,10呢五條線邊條的客最多和少?
派多少架車?(一曰)

DA15 發表於 2012-10-23 21:55

1 多數只係去跑馬地先至等 其他都係短途流水客
5 / 5B 做石塘咀打後流水客
5X 做堅城特快往返中環至銅鑼灣客
10 做長途流水客(東區←→西區)

1 最少客

HR9710+KU1391 發表於 2012-10-23 22:40

原帖由 DA15 於 2012-10-23 21:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
1 多數只係去跑馬地先至等 其他都係短途流水客
5 / 5B 做石塘咀打後流水客
5X 做堅城特快往返中環至銅鑼灣客
10 做長途流水客(東區←→西區)

1 最少客 ...

仲以為5仔開得疏最少客,最少客反而係1仔.

T-T 發表於 2012-10-23 23:22

最多客的係唔係5X?

111 發表於 2012-10-24 16:44

其實你個問題好難答，堅城人習慣見咩車上咩車，所以好難話邊條多/少客，普遍其實條條都多客。

最多只可以話1東行(由上環mtr起)係最少客

nwfb1601 發表於 2012-10-24 19:50

原帖由 T-T 於 2012-10-23 23:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

最多客的係唔係5X?
5X 可能只係排第二，真正線皇有機會係 5B。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/rolleyes.gif

呢條線就算係三分鐘一班時段，都可以由灣仔爆到去石塘咀。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/cool.gif

4437 發表於 2012-10-24 19:53

5X做得特快基本上東西行都係人最多, 1有樓上講左, 呢兩樣唔解釋.
不過流水線黎講, 東行同西行有少少唔同...

東行應該係5X>10>5=5B>1,
軒尼詩道東行易塞, 所以比較多人perfer搭10號經皇東出cwb.
5同5B路線去到少客位先分叉, 所以客量接近相同.
1停唔到SOGO, 有跑馬地客補返都少一截.

西行應該係5X>5B>10>5>1,
軒尼詩道等車至少叫兩飛(皇后街前計埋26有三飛),
所以啲人通常行出電車路而唔坐10.
不過中環街市打後電車路客多過皇中/皇西, 所以5B會多客過5.

4437 發表於 2012-10-24 20:02

原帖由 nwfb1601 於 2012-10-24 19:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

5X 可能只係排第二，真正線皇有機會係 5B。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/rolleyes.gif

呢條線就算係三分鐘一班時段，都可以由灣仔爆到去石塘咀。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/cool. ...
我幾個時段喺怡和街西行排親隊, 都至少有一半人等5X, 感覺上5X好過5B少少.

PZ8988 發表於 2012-10-24 20:06

18/18P點睇???
18P多人過18, 18係點都頭3位嗎???

hkmkcheng 發表於 2012-10-24 20:15

個人估計西區MTR通車後, 1 仔可能回到90年代路線, 只來回中環至跑馬地 +西區轉乘.
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