樂仔〞 發表於 2012-11-7 21:58

211 216M 238M > 同 211 216M 238M 有轉乘既線 vs 直接搭原線
屯門 <-> 城隧線 vs 搭 263 轉城隧線

其實只要首程車低過 $3.8，而條線又有轉乘 ... 基本上轉車都會平過直接搭

peterkwan 發表於 2012-11-8 12:18

美孚往浪翠園:
52X= 10.4
30X/234X> 234B = 5.7 + 0.8 = 6.5 (-37.5%)

荃景圍往旺角：
30X/234X = 8.1
234B > 30X/234X = 3.6 + 8.1 - 3.8 = 7.9
66 > 37/33A (美孚後上車) = 5.2 (-35.8%)

美孚往豊景園:
60X = 11.7
66 = 10.2
234X > 61M = 5.7 + 4.4 = 10.1
37 > 61M = 5.2 + 8.2 - 3.8 = 9.6
33A > 61M = 5 + 8.2 - 3.8 = 9.4
33A > 66 (千色店前上車） = 5 + 10.2 - 5.3 = 9.9
33A > 66 (千色店後上車） = 5 + 8.2 - 5.3 = 7.9

nwfb1601 發表於 2012-11-8 23:57

機場→石塘咀 / 堅城：

A10→$48.00
E11 上環轉 5B→$21.00 + ($3.40 - $1.50) = $22.90

但係時間呢就...... http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/tongue.gif

KJ1502 發表於 2012-11-9 22:00

中環<--->柴灣
780/788$6.2
8X<--->10   $5.8
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查看完整版本: 轉車比一程平的組合