〔國內〕京港地鐵獲十四號線運營權
相關新聞:http://www.mtr.bj.cn/news/detail525.htm
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MTR進軍大陸又多一大步, 亦係京港地鐵公司既第三條線
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JR都沒有興趣吼你啦! 還有205和209系停產了九世啦! 你的資訊怎麼還停留在咸豐年代的?(這句話是還給你的), 快點去自我增值啦! 原帖由 mmlcs36 於 2012-11-8 12:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif佢係叫日本推埋D舊車去大陸:lol 二手日本列車，可在印尼、菲律賓找到，不過菲律賓的二手日本EMU，被降呢為柴頭拖動的載客拖卡了！ http://other.sznews.com/szbbsweibo/view.aspx?tid=1547482&uid=&token=
中國傳媒講到明港鐵管理手法同經驗根本唔適合「高速增長」嘅中國，睇吓幾時有人叫港鐵滾出北京。
乖乖地喺香港做生意咪好囉，你唔去中國的話，香港人應該都唔駛坐中國製列車。 原帖由 PB602 於 2012-11-12 08:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
http://other.sznews.com/szbbsweibo/view.aspx?tid=1547482&uid=&token=
中國傳媒講到明港鐵管理手法同經驗根本唔適合「高速增長」嘅中國，睇吓幾時有人叫港鐵滾出北京。
乖乖地喺香港做生意咪好囉，你唔去中國的話，香 ...
京港營運無深圳龍華線咁差，其實深圳龍華線都唔算好差，係四卡車難頂o的，只係有批五毛不停鬧...
你望下Wifi攪到抽車落E-brake單野，新聞一片歌舞聲平，但其實龍崗線一早試過，無人理，點知越爆越多，紙包唔住火，俾人笑到面黃 老實講, 龍華線用4卡我覺得就ok,
車夠密, 唔洗等咁耐
集團果面用6卡又點?
非繁時8分鐘先一班車(除左羅寶線), 等到頸都長埋
環中線繁忙時間開6分鐘已經話咩做左好大努力, 應該感恩 :L
仲有三公司, d 車又細架(B車), 繁時又係迫到沙甸魚咁, 咪又係無人理
某幾抽車仲要用埋d 劣質偏紫LED燈, 真係搭1個站就頂唔順
港鐵係深圳一衰唔夠運, 次次壞親都係早上繁時 :L
二係同傳媒關係唔好
三係外資
題外話, 我覺得港鐵深圳批車好坐過香港批長春 :L 中國不是全用 1435 軌嗎? 就算起新線, 但轉用 1067, 奇怪....
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哪裡有說用1067了?
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