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都係o個問題，88M延長要解決左幾個問題先：1.延長要加車兼加價
2.沙中線顯徑站一通車，到時新88M何去何從?
3."本來無一物，何處惹塵埃"，原有搭87B入大圍既客被逼陪兜九龍塘，
都係老問題，如果人地要去大圍站/新田圍，你又走去逼人搭貴$2既86C，
又或者要人搭疏爆既86A，上新田圍仲要轉多轉81M，咁又係咪損害緊原有乘客既利益呢? 原帖由 vcvc0206 於 2013-1-12 15:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
都係o個問題，88M延長要解決左幾個問題先：
1.延長要加車兼加價
2.沙中線顯徑站一通車，到時新88M何去何從?
3."本來無一物，何處惹塵埃"，原有搭87B入大圍既客被逼陪兜九龍塘，
都係老問題，如果人地要去大圍站/新田圍，你又走去 ...
回1:咁唔係可以點?88M靠而家果幾條村就夠客既話,而家既客量就唔會咁慘淡啦,
dippy版友講得岩,需求有限就要suffer哩D野架啦,要怪就怪點解咁少人搭88M囉.....
回2:顯徑站啟用,88M何去何從?88囉,就係咁簡單.....
回3:都係果句,87B夠客咪唔駛左兜右兜兜餐懵先過隧道,唔夠客就係要咁架啦,怪得邊個?
大圍站有鐵路,新田圍咪轉車囉,事實係唔夠客頂起一條線嘛,86C唔經大圍,咁86A就唔會疏到爆囉,
而家係有人唔俾/老九唔想86C飛大圍,又要86C經大圍,又唔想86A疏爆,只可以講,冇可能......