原帖由 dl811 於 2012-12-2 21:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實同時間 89C 返恆安其實仲好客過 89D 的
小澀源, 石門班老闆都打爆89c
原帖由 neoplan720p 於 2012-12-4 22:17 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
分別在於:
司機可以自由選擇點樣去行嘛...落雨出面塞既, 咪行返亞公角唔停站囉.
好似城巴788朝早咁, 往中環佢唔停灣仔警署站, 理論上佢可以行中快線, 但因為好多時中快線塞得仲勁, 所以都係行返慢線.
但你話無用?...
你當巴士係紅van或的士可隨意更改路線？你個例子係行同一條路，跟本唔一樣。依家城巴新巴時段嘅681同680x都唔會因為出面塞車而改行亞公角街。
原帖由 hkbw 於 2012-12-4 23:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
老實講, 我又唔相信行iso個間公司會肯俾d司機咁自由選擇了~除非張飛單有寫啦~
89P/89D/89C/89C特車唯一共同停既站就係漁民新村及沙田醫院, 成個繁時有50個人上都真係要偷笑了~
以而家情況來講, 89P/89D一早就唔應該再停亞公角, 不過次次一提梗有人話唔得, 話唔公平, 結果就係齊齊加車費, 但服務就完全冇進步~
所以話, 有D人成日話某公司唔進取...但實情係公司唔進取還是有些地區的人攬著資源唔肯放手, 大家有眼見啦~
更有眼見你鍾意自顧自講說話，吸收唔到人哋嘅重點吧。
原帖由 dtfaiwong 於 2012-12-5 13:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你當巴士係紅van或的士可隨意更改路線？你個例子係行同一條路，跟本唔一樣。依家城巴新巴時段嘅681同680x都唔會因為出面塞車而改行亞公角街。
運吉特許咪得
紅隧線 (e.g. 102 106 110 118) 都一樣可以自己揀路線行，只係好多個都係行灣仔北咁解
其實馬鞍山既居民一早已經習慣搭巴士要經亞公角..
亦都習慣部份路絡要行小瀝源先上隧道..
以前85C無人搭, 到而家85X可以坐滿先出小瀝源
證明馬鞍山居民接受兜亞公角/小瀝源
況且行亞公角只會比行公路慢5分鐘..
公路塞一塞都係返到..