601同619响港島區路線相同，但係619觀塘站頭就腳啲（和樂邨vs裕民坊），
最快應該係就岩時間搭641，灣碼上車下個站就過海。
可惜641好難等到
以意外時間而言，官方好似話要等3、4個字
:lol
[ 本帖最後由 avianwind 於 2012-11-28 10:52 編輯 ] 原帖由 LF5502 於 2012-11-28 10:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
駕駛態度先係出事原因.....
兩架九巴都係停車埋站，
但架新巴都係可以高速撞埋去:L
而且，天兩路滑就應該收下油
你又知高速?
之前九巴架e400咪又係撞埋前面架埋站AVBWU度:L
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仲唔係高速？撞到前面架九巴沖前推撞最前的九巴！ 原帖由 sang128 於 2012-11-28 21:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif仲唔係高速？撞到前面架九巴沖前推撞最前的九巴！
其實巴士本身車重, 唔快都有較大衝擊能量, 所以用撞到前面架九巴沖前之情況,
本身難以推斷到巴士車速...
當然, 我唔知你地講"高速"係指幾高速la, 那段路行幾多先叫高速?
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架新巴撞到車頭陷入九巴車尾，我想可能連腳制都冇踩直撞埋去。 原帖由 sang128 於 2012-11-28 21:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif架新巴撞到車頭陷入九巴車尾，我想可能連腳制都冇踩直撞埋去。
如果係跣埋去既, 踩腳制都唔會有用~~
現場仲要係轉右彎之後, 乾地時咁樣轉彎落BRAKE都易出事, 何況下雨?
至於車速高唔高, 小弟持開放態度, 事關小弟的確多次親眼目擊巴士為衝該燈尾而以較快速度轉彎,
有好幾次還要急煞才避過相撞的情況~
但同樣地, 巴士不需要太高車速, 撞擊力也可以很大~ 不過可以撞到咁既情況, 照推算, 就算慢, 都唔會太慢的了~
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唔好忘記另一架都係巴士係需要較大能量先推得郁佢
當然,事發係點相信會有人清楚好多
唔到我地講話"快"定"慢" 原帖由 hkbw 於 2012-11-29 00:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果係跣埋去既, 踩腳制都唔會有用~~
現場仲要係轉右彎之後, 乾地時咁樣轉彎落BRAKE都易出事, 何況下雨?
至於車速高唔高, 小弟持開放態度, 事關小弟的確多次親眼目擊巴士為衝該燈尾而以較快速度轉彎,
有好幾次 ...
絕對認同!
揸開車應該會知道,微微雨比大雨時更易冼呔!
係大埔道親眼見過,一架雞車行70號,入站果陣(估計得十公里以下車速)雖然落晒brake(車轆已經無轉),但係架雞車依然冼住行左大約二米先停定.