笨人認為新E400擺哂去U廠你好唔明智好kai，692 690 46 41A 73 73A 84M 82k 都有需要用，資源錯配，276B囉
九記正kai子
暫時得20架，我估九記唔會間間廠幾架，因為話曬新車，唔知機件穩定可靠性如何。各散東西要check 會麻煩D。 市區線要用E400都好
都唔係而家呢個時候...
一來,批ATS同ASV都仲在生
起碼200部以上可以用住先...
駛唔駛用到咁新0既E400晒命0卦?
二來,批E400座位、企位加埋都只得90位
同ATS(110-111)、ASV(109)比較:
起碼少0左接近20人有多...
大線用細車,分分鐘提早頂閘收場...
到時咪又係各位搭車人0既損失?!
[呢d事情晌白車換金車0既時代已經出現...
好肯定又要再重新適應過「細車行大線」0既習慣...]
三來,新車落地問題多
市區地方先0黎壞車...真係「老虎偷懶」:
貪其他揸車0既朋友「問候何"DD"」咩?!
[起碼俾班整車師傅,同佢地「打成一片」
再同其他廠分享整車0既經驗...]
況且批E400 本來係應付「三菱唔夠用、12米大車又唔用得」0既麻煩路線
市區線絕大部份地方都可以落12米大車
派部AVC(載客量:75人=>同AVBWS)、ASC(載客量:81人,比E400少9個位)都得啦
搞架E400出0黎,曬命咩?!
[新車行屯公->根本就係想試E400可唔可以行到長途線...
當年批11米蘭咪又係咁...操新車都要時間0架...]
最後,E400終有一朝接批BB龍0既棒0架
呢批50部之後,九巴又唔係話謝絕E400加入...
(當年批ATS咪又係咁:
50部DM身訂單之後,又多一張100部ALX 500車身...)
遲早0既問題0者...邊個可以完全講得中九巴何小朋友0既盤算呢?!
PS 反而城巴對E400 0既需求比較迫切
[特別係11米豪開始「榮休」之時...
到時973想唔加班就E400 0既載客量不足(90)都幾難...]
回復 23# 的帖子
要曬命,99出E400夠sai曬命 :victory:當然,平日大部份時間AA,ADS等等都得la
(甚至ASB都得 :o)
咁而家的確俾D E400試下先
話sai佢地壞過n次(有錯請指)
行99可以試下個避震wor(講笑,有咩可能行99)
[ 本帖最後由 GE9055 於 2012-12-10 22:26 編輯 ]
回復 24# 的帖子
99號全程5皮落架E400落去:盞蝕死何小朋友...
反而299(全程$9.3)仲有d可能
俾部E400行落去...
不過...懷疑緊沙田廠唔識整呢批E400
先至唔俾佢行99/299就真...XD
(西沙路[來回單線]壞車:真係可以累死街坊0架...) 剛才黃昏在1160@101於德輔道上見對面馬路一ATSE行968仲要不太滿,難以解釋
回復 25# 的帖子
我驚部車第一日行299會引起沙田+MOS+西沙路+西貢D巴士迷影(應該係la)
同埋假日唔可以出E400
載客量實在太少
好易迫爆部車,搞到仲易壞
呢類情況99少好多
p.s.利申:本人正是住西沙,但E400無論來與否都無所謂
99不要天天特見便好了 原帖由 alan2011super3 於 10/12/2012 23:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
剛才黃昏在1160@101於德輔道上見對面馬路一ATSE行968仲要不太滿,難以解釋
星期一至五 276A - 54 編定調走 968 短程 原帖由 alan2011super3 於 2012-12-10 23:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
剛才黃昏在1160@101於德輔道上見對面馬路一ATSE行968仲要不太滿,難以解釋
上星期已經搭過一次 ATSE, 前後都有其他 968, 兼且唔會一齊排隊上客, 所以個個站都少人甚至冇.不過過往經驗呢種咁多車的日子應該唔多 .......
當日沿途仲有幾架 969, 睇到眼花瞭亂.