即係比如有條東區去南區既特快線，咁樓主就可以係香隧口轉車避開銅鑼灣等塞車位
不過連紅隧都未有類似路線時香隧都幾難 原帖由 icecone 於 2012-12-11 21:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實如果多D去轉車站特快既車好好多
即係比如有條東區去南區既特快線，咁樓主就可以係香隧口轉車避開銅鑼灣等塞車位
不過連紅隧都未有類似路線時香隧都幾難 ...
其實唔係無
不過新記用個條46X轉東區線
46X唔到香港仔已經係問題
當用8P東區出發轉南區線
大部份都要係中央圖書館轉乘，好聽D叫集中
但就避唔開銅鑼灣
788又無係中環/灣仔搞70/4/4X/30X/37B等線轉乘
配套好少少就有720，可以到中環轉4/4X/30X/46X
可惜又係唔到香港仔，時間又同你搭MTR落銅鑼灣轉幾飛車時間又差唔遠
而且4/4X/30X/46X班次幾好大家都知
反而最有用既，應該只係有99->72/70/77返南區
變相見到77/99都可以同時上車，善用埋99既資源
不過非繁試過玩99->72，使用率都幾低，同一時間連埋我在內得2名乘客咁用 如果係柴灣的話，係柴灣站乘16X小巴去赤柱，轉52小巴去香港仔，
全程約50分鐘，不要轉城巴73，咁會比經銅鑼灣轉車快。 講到南區去東區 好睇你等唔等到車
小弟由華富村出發去柴灣返工最快都係7-8個字時間
等唔到正常都唔會過十個字(當然是指正常交通情況下:handshake )
講真呢個方法唔知有無人試過:lol
價錢方面應該比一般市民搭貴些少 小弟因工作關係經常要非繁時鰂魚涌出入黃竹坑, 有69一定上, 最快, 但其實都唔平而且班次都幾疏下, 77/99加埋班次密d, 如果唔塞車其實都只係差10分鐘, 但通常都冇咁好彩, 就算69行東廊去到銅鑼灣都會塞一陣
反而下繁喺南區出番銅鑼灣就真係幾麻煩, 上到車都冇用, 如果5點前去唔到香隧口, 一過5點通常就起碼塞3, 4個字先出到隧道, 呢排就更加係4點幾開始已經塞, 試過搭69上東廊又慢車, 用左成粒鐘先番到去鰂魚涌...
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